News, Berichte und Reports über aktuelle Themen rund um den rumänischen Automobilhersteller Dacia aus dem Inland und Ausland.

   Der Dacia Logan gewinnt durch die Kombiversion immer mehr Ansehen

   Dacia wird den Logan ab März 07 in Deutschland, Österreich und der Schweiz auch als KombiInfobox:
ist ein Kombinationskraftwagen oder kurz Kombi ist eine Karosseriebauform für PKWs mit besonders großem Ladevolumen. Der Name leitet sich von der Kombination von Pkw und Lkw ab, d.h. das Fahrzeug kann sowohl Lasten transportieren als auch Personen befördern. mit zwei Flügeltüren hinten und serienmäßige Dachreeling anbieten. Der 4,45 Meter lange Logan MCV Kombi (Multi Convivial Vehicle- in Anlehnung ans Rumänische Vehicol Multi Convivial) bietet gegenüber dem Stufenheck einen um 27 Zentimeter verlängerten Radstand auf 2,91 Metern. Die Motorisierung des Preiswerten- Kombi für sieben Leute umfasst drei Ottomotoren von 75 PS bis 105 PS und einen 1,5-Liter-Diesel mit 68 PS. Alle Motoren stammen von Renault und kommen auch in der Stufenheck-Version zum Einsatz. Weiterlesen » Logan Kombiversion

   Dacia Logan: Die Stufenheck Limousine ab 7200 Euro

  Diese Internet Präsentation ist eine reine Fanseite und hat nichts mit der Renault AG oder deren Tochtergesellschaft Dacia zu tun. Sie beschäftigt sich mit dem Autohersteller Dacia und dessen Modelle ältere Modelle wie der 1100, 1300, Lastun, Nova, Solenza und aktuelle Modell Angebote vom DoKa 4x4 Pick Up, Logan StufenheckInfobox:
Anders als beim Schrägheck o. Fließheck und Kombi ist beim Stufenheck der Kofferraum klar von der Fahrgastzelle abgesetzt. Der Kofferraumdeckel bildet somit eine Stufe hin zum Dach des Fahrzeuges. Da dieses Merkmal aber auch auf die Bauarten Coupé und Cabriolet zutreffen kann, wird der Begriff in der Regel nur bei Limousinen angewandt. In den USA wird diese Fahrzeugbauform als Sedan bezeichnet. Prestige 16 V, MCV Kombi und Sport Tuning. Vielleicht haben Sie auch noch Bilder oder nützliche Informationen für diese Page, damit sie vielleicht noch interessanter und informativer für die Leser wird. Dann schicken Sie sie und einfach per Mail. Vielen Dank schon mal im voraus und schauen Sie sich ruhig um, vielleicht ist ja das ein oder andere für Sie dabei, wie e.g. die Tuning- Galerien, Aktuelle- Logan Modellpalette, Dacia- Geschichte, Motorsport, Concept Cars, Original- Zubehör... dann viel Spaß.

   Der Logan ausgezeichnet mit „Autobest 2005“

   Dem Logan wurde am 7.12.04 die Auszeichnung „Autobest“ 2005 von Journalisten aus 11 Mittel & Osteuropäische Länder verliehen, vor dem Skoda Octavia, Chevrolet Lacetti & Opel Astra, als beste Wahl für die Kunden aus den jeweiligen Länder. Als Hauptatü für den Logan hat die Jury die Attribute wie Raum, Positionierung im Preis, die Händlerdichte und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen genannt.

   Der neue Kompakte Dacia Sandero

Die Dacia Modellreihe wächst und dazu gibt es ein neues Markenlogo. Nach der Logan Limousine dem MCV Kombi, Logan Van und Logan Pick- Up erweitert Dacia seine Modellpalette mit der Stufenheck-Limousine Sandero. Der Sandero hat alle Sicherheitsausstattungen wie ABS und vier Airbags enthalten. Der neben Brasilien nun auch in Rumänien produzierte Sandero wird ab Juni 2008 schrittweise in Afrika, Europa und dem Nahenosten eingeführt. Der Sandero bietet Viel Platz auf kleinem Raum bei einem Radstand von 2,59 Meter und einer Fahrzeugbreite von 1,75 Metern.

   Renault bereitet den Logan MCV Kombi Verkauf für März 2007 vor

   Laut Dacia Commercial Manager Jacques Abot wird der Logan Diesel und ein stärkerer Benzin Ende September 2006 auf den Markt kommen. Dafür muss noch bis Anfag 2007 auf den Logan Kombi MCV und Anfang 2008 auf die Pick Up Version Infobox:
In Deutschland, Österreich und der Schweiz weniger verbreitet sind die auf der Karosserie des Dacia 1300 basierenden Kleintranpsorter mit offener Ladefläche der Pick Up 4x4, Drop Side und Double Cab. Diese Fahrzeuge sind in Deutschland nur über Importeure erhältlich. gewartet werden. Außerdem wird es bei Dacia in nächster Zukunft kein Automatik Getriebe geben. Am 31 März 2005 wurde bereits wie angekündigt die Solenza Produktion eingestellt. Zurzeit fertig Dacia S.A. Mioveni außer den Logan Ambiance, Ambition, Laureate, Prestige 1.6 Mpi 16 V und Preferance Modelle noch den Pick Up Drop Side mit großer Ladefläche und 3 abklappbaren Seitenwänden, Double Cab mit kurzer Ladefläche und den Pick Up 4x4 2-Türer mit Ladefläche. Verkaufspreise je nach Modell ca. 10.000 bis 11.000 €.

   Dacia hat einen Neuen Autotyp auf den Markt gebracht.

   Im September kam das Auto auf den Markt. Zunächst in Rumänien, wo der Logan auch gebaut wird. Die rumänischen Autormarke setzt voll auf Wachstum in den zentraleuropäischen Länder und in der Türkei. Der Logan allein soll es Weltweit auf eine Stückzahl von bis zu 700000 im Jahr 2010 bringen. Mehr als 1,2 Milliarden Euro wurde in den vergangenen fünf Jahren in den Standort Mioveni investiert. Logan sollte das Auto für Osteuropa, Asien und Südamerika werden. Nun wird der Logan Auto auch in Deutschland unter der Marke Dacia ab Mitte 2005 über das Renault-Vertriebsnetz erhältlich sein. Ab 2005 soll die Baureihe um einen Diesel, und 2006 um den Kombi und einen Pick-Up erweitert werden. Der Logan ist somit, im Preis-Leistungs-Verhältnis, im Augenblick das billigste Import Auto auf dem Markt. Der Logan schließt eine echte Marktlücke. Zu diesem Preis gibt es keinen Kompaktwagen vergleichbarer Qualität.

   Dacia wird die Solenza Produktion März 05 stoppen!

   Dacia hat die Produktion des Solenza Infobox:
Allerdings sollen im Dacia Stammwerk in Mioveni noch bis zum Jahr 2014 Ersatzteile für den Solenza, Nova und die 1300 Reihe produziert werden. basierend auf einer vom Peugeot 309 abgeleiteten Bodengruppe ende März 2005 gestoppt um sich voll auf die Produktion der Logan Limousine zu konzentrieren. Der Dacia Solenza erschien Anfang 2003 als facegeliftetes Modell des Dacia SupeRNova und wurde dabei Solenza benannt. Dank der Kooperation von Dacia mit Renault war der Solenza technisch wesentlich moderner als seine der Nova und besaß auch ein viel moderner Interieur- und Exterieurdesign der etwas unförmige Dacia 1300. Die Gesamtstückzahl des Solenza vom Produktionsstart 2003 bis zum Produktionsende Mitte 2005 hat kanppe 100.000 Stück erreicht. Das Modell Solenza ist eine Überarbeitung des Dacia Nova ( Supernova ).

   Dacia Logan startet durch...

   Nach Angaben von Renault sind seit dem Verkaufstart am 9.September 2004 bereits mehr als 30.000 Bestellungen für den Dacia Logan eingegangen. Um die Nachfrage befriedigen zu können, soll am rumänischen Fertigungsstandort Mioveni der Drei-Schicht-Betrieb aufgenommen werden. Der billige Logan, den es zuerst nur in Rumänien gab und dort im November meistverkauftes Modell war, soll Mitte 2005 in Deutschland eingeführt werden. Wer nicht so lange warten will, kann sich bei den Angebote der freien Händler umsehen. Mit einem Verkaufspreis von 7.500 Euro ist es billigstes Auto in Deutschland.

   Der Logan wird ab dem 17. Juni 2005 auch in Deutschland verkauft...

   Aufgrund der sehr positiven Resonanz wurde der Logan, für einen Preis ab 7.500 Euro in der Basisversion mit 75 PS. von Juni `05 zuerst in Frankreich, und dann in den meisten westeuropäischen Ländern unter der Brand- Marke Dacia mit einer aufgebesserten Ausstattung zu einem Preis ab 7.500 Euro vertrieben. Der Logan wurde damit das wettbewerbsfähigste Angebot auf den westeuropäischen Automärkte. Ab März 2007 will Dacia den Logan Kombi MCV mit einem Laderaumvolumen von bis zu 2350 Liter bei nur zwei Fahrzeuginsassen und immerhin noch 200 Liter bei sieben auch in Deutschland ab 8.200 bis 11.600 Euro anbieten.