Verfasst am: 11.09.2007, 18:03 Titel: Standheizung und Tempomat
Erneut eine Frage aus Dänemark:
Hat einer von Euch Erfahrungen mit Standheizungseinbau bzw. Tempomat gesammelt?
Habe vor mir in Deutschland sowas einbauen zu lassen. Habe zu meinem letzten Urlaub mal bei einem Einbauspezialisten nachgefragt, dieser hatte aber noch nie einen Logan gesehen.
Habe heute angerufen und der ist ekstra für mich bei einem Daciahändler vorbeigefahren und meinte: Im Benziner: kein Problem aber im Diesel: kein richtiger Platz.
Wir wollen morgen nochmal telefonieren, da er heute ein Dacia als Taxi hereinbekommt und da will er mal schauen ob ein Tempomat überhaupt beim Diesel geht.
Weiss jemand von Euch näheres?
Danke!
Anker
Ergänzende Frage: Was bevorzugt ihr: Ebersbächer oder Webasto?
Verfasst am: 12.09.2007, 04:07 Titel: Re: Standheizung und Tempomat
Anker Kofod hat folgendes geschrieben:
Hat einer von Euch Erfahrungen mit Standheizungseinbau bzw. Tempomat gesammelt?
Habe vor mir in Deutschland sowas einbauen zu lassen. Habe zu meinem letzten Urlaub mal bei einem Einbauspezialisten nachgefragt, dieser hatte aber noch nie einen Logan gesehen.
Habe heute angerufen und der ist ekstra für mich bei einem Daciahändler vorbeigefahren und meinte: Im Benziner: kein Problem aber im Diesel: kein richtiger Platz.
Ich habe in meinem Diesel direkt am Anfang einen Tempomat einbauen lassen, war keinerlei Problem. Zumindest hat die Werkstatt nichts über Probleme mit dem Platz oder beim Einbau berichtet.
Der Tempomat nimmt keinen Platz weg. - Ist auch kein Problem.
Was Platz nimmt ist das Heizgerät von der Standheizung. - Da könnte es beim Logan Diesel tatsächlich im Motorraum eng werden.
Alternativ geht aber auf jeden Fall die "Schwedenheizung" also die Motorvorwärmung über Steckdose. Auch wenn das keine autarke Standheizung ersetzen kann.
Hat der Logan Diesel ein elektronisches Gaspedal? Schätze schon...
Anmeldungsdatum: 12.07.2007 Beiträge: 104 Modell: MCV Lauréate 1.5dCi, silbergrau, 7 plätzer (die dritte Sitzbank wartet im Keller auf bessere Zeiten)
Verfasst am: 12.09.2007, 11:23 Titel: Re: Standheizung und Tempomat
codefreak hat folgendes geschrieben:
Ich habe in meinem Diesel direkt am Anfang einen Tempomat einbauen lassen, war keinerlei Problem. Zumindest hat die Werkstatt nichts über Probleme mit dem Platz oder beim Einbau berichtet.
was kostet so etwas? verliert man keine garantie dabei?
Verfasst am: 12.09.2007, 16:43 Titel: Angebot für Standheizung aber Probleme mit Tempomat
Hej,
habe soeben ein verbindliches Angebot für den Einbau einer Ebersbächer Heizung erhalten - und habe bereits einen Termin vereinbart: 1275 Teuros...
Es gibt Platzprobleme, aber fahrerseite links vorn, wäre etwas Platz.
Der gleiche Einbaudienst sagte mir aber, dass er keine Chance hat einen Tempomaten einbauen zu kønnen, da es aufgrund des elektronischen Gaspedals keine Møglichkeit gäbe. Ausserdem würde es keine Motorsoftware für den Dacia geben.
Daher eine Frage an alle, die im Dacia Diesel einen Tempomat haben: Welche Firma hat das eingebaut, welches Fabrikat und wäre eine Telefonnummer zu diesen Werkstätten zu bekommen?
Ich bedanke mich vielmals!
Anker aus Dänemark
Hast Du einen? Das es die gibt weiss ich mittlerweile, aber ich suche Leute, die wirklich einen im Auto haben und wenn møglich in einem Logan Diesel haben....
Danke aber für Deine Antwort!
Anker
Hallo, Tempomaten für elektronisches Gaspedal gibts von Waeco.
MS-400 glaub ich, kostet ca 500 Euro mit Hebel für die Lenksäule und Einbau.
Ich habe bei mir das MS-800 von Waeco drin (zumindest steht es so auf der Rechnung), hat mich 600 Euro gekostet mit allem drum und dran.
Habe es in einer Bosch Diesel Center machen lassen.
Verfasst am: 14.09.2007, 21:19 Titel: Tempomat nicht møglich
Hallo, habe nochmal mit der Tempomatwerkstatt gesprochen. Die sagten, dass es keinen fahrzeugspezifischen Kabelsatz zu Dacia gäbe für den MS-800 von Waeco ...
Ich frage deshalb nochmal: Kønnt Ihr mir eine Telefonnummer schicken von demjenigen der Euch einen Tempomat in einen Dacia 1,5 dci eingebaut hat?
Viee Dankesgrüsse aus Dankemark!!!
Anker
Hallo,
habe mich mal über eine so genannte Schwedenheizung von WAECO informiert.
Laut Händler in Nürnberg ist diese für den Logan MCV 1,6 16V nicht möglich und auch bei WAECO noch gar nicht bekannt.
Auch eine direkte Anfrage bei WAECO mit Angabe des Motorkennbuchstaben (K7M)
und den Hinweis das es sich dabei um einen Renault Motor handelt brachten keinen Erfolg.
Hier die Antwort von WAECO per E-Mail.
Code:
Für das angefragte Fahrzeug ist leider kein Element von DEFA im Programm.
Somit kann auch keine Aussage zum Einbau getroffen werden. Erstmal ist
somit kein Einbau möglich.
Für weitere Fragen steht der Techn. Kundendienst Ihnen werktags von 7.30
Uhr - 17.30 Uhr zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Technischer Kundendienst
Technical Customer Service
WAECO International GmbH
Hollefeldstraße 63
D-48282 Emsdetten
War eigentlich der Meinung dass es möglich sein sollte diese in den Dacia einzubauen.
Wie gesagt, für jeden Renault Megane gibt es die dazu passenden Elemente von DEFA.
Sollte von Euch jemand Genaueres wissen oder bereits eine solche im Logan MCV verbaut haben
würde ich mich über Infos freuen.
Kann mir nicht vorstellen das es einen so großen Unterschied macht
ob der Motor im Logan oder Megane verbaut ist.
Bei mir wurden die Komponeten für einen Renault Clio verwendet, da das wohl der Diesel Motor und die Technik ist der im Dacia zum Einsatz kommt.
Basteln muss der Techniker aber wohl in jedem Falle.
Am einfachsten ist es wenn man den Wagen einer Werkstatt vorführt die solche Gerätschaften einbauen, dann können die besser eine Aussage treffen als wenn diese am Telefon Pauschal etwas ablehnen.
Verfasst am: 19.09.2007, 15:57 Titel: Frage an codefreak und Volker und alle anderen
Meint Ihr Heizung oder Tempomaten?
Ich brauche dringend eine Telefonnummer von eurer Werkstatt, die Euch in einen Dacia Diesel einen Tempomaten eingebaut hat.
Momentan steht es Aussage gegen Aussage.
Ihr im Forum sagt, Ihr habt einen Tempomaten drin. Der einbauspecialist sagt es geht nicht. Beide Aussagen sind Glaubwürdig und ich møchte deshalb eine konkrete Werkstatt haben, die den Einbau bei Euch vorgenommen hat. Den Rest muss ich dann sehen. Bitte nur melden, wer wirklich einen Tempomaten im Diesel hat.
Danke
Anker
Anmeldungsdatum: 07.05.2007 Beiträge: 2673 Modell: Laura MCV 16V Marineblau
Verfasst am: 19.09.2007, 16:59 Titel:
Ich habe hier so ein kleines "Verständnisproblem" ? > 600 € für einen Tempomaten ? Und dann für Dänemark ? trotz der bitteren Bußgelder, halte ich das für verbranntes Geld. Tickste an der Westküste an, und nach 10 Min. biste an der Ostküste. Der "Schwedenheizung" müsste es doch egal sein, ob Clio, Megane,Modus oder MCV, oder? Für sehr bedauerlich halte ich, das die Natriumspeicher so abgeklatscht wurden. 48 Std. die Motortemperatur speichern ! Bei so manchen tollen Entwicklungen im Kfz.-Bereich, frage ich mich immer, wer blockiert dies?? Vor 15 Jahren die selbstönenden Scheiben von Nissan, genial!! Wie die selbsttönenden Brillen, TÜV : , nein Brandgefahr, weil da Strom fliesst. Hätten sie auch gleich die Heckscheibenheizung verbieten müssen. ??? Ich hatte schon Kat im Auto, als VW noch sagte, technisch und finanziell nicht machbar. Dafür diesen wirklich dummdreisten Schriftzug auf der Heckscheibe :Wir arbeiten dran, Kunde zahlt. usw. Aber den Dieselfahrern rate ich nur, sich um eine zusätzliche Wärmequelle zu kümmern. Ein moderner Turbo gibt so wenig Wärme an das Kühlwasser ab, dass ihr die Hütte nicht mehr warm bekommt!
Ist ja auch logisch, wenn ich mit 5 anstatt 7 l auf hundert fahren möchte, fehlen mir die zwei Liter an der Heizung. Also buttere ich richtig Geld nach, damit die Scheiben frei werden, und ich nicht mit 3 Pullovern fahren muß. So ein Diesel will sauber kalkuliert sein. Das ist alles bekannt, und alter Käse. Aber die Verkäufer bekommen schriftlich, was sie hervorheben sollen, und verschweigen. Selbst bei den Lackierungen. Fax: verkauft mal Rote, die stapeln sich hier. Bekommt auch Prämie. Und schon weiss der Verkäufer, wie toll rot ist. Drei wochen vorher . Bloss kein Rot, nehmen sie Grün, ist in.
Gruß Uwe!
Mensch Quickie, ist dir entgangen, daß die Grenzen in Europa inzwischen offen sind? Vielleicht will Anker ja gar nicht nur von der dänischen Ost- zur Westküste fahren, sondern auch mal von der Nord- zur Südsee, äh, Mittelmeer? ;-)
Aber was du da zu technischen Neuerungen sagst, da hast du wirklich recht - da werden einige Erfindungen extra für die Schublade gekauft, meint...
Verfasst am: 19.09.2007, 18:23 Titel: an Quickshift
Hallo,
Gebe Dir in einigen Recht, aber nicht wegen Tempomat und Zusatzheizung.
Der Verkäufer wollte übrigens keinen Diesel verkaufen, das war ich der einen wollte...
Tempomat: Ich fahre immer mit Hänger nach Deutschland (dän. Wirtschaftshilfe an Germany) Da darf man nur 80 km fahren und ich finde dort einen Tempomat sehr anngemessen, auch hier, wo ja kaum Autos auf den Strassen sind
Zusatzheizung: Ist Luxus für den Winter, bevor ich einsteige, nicht für die Fahrt.
Auch wenn die Motoren wirtschaftlicher werden, ca. 60 % der zugeführte Energie geht nach wie vor noch als Wärme verloren. Es ist also nur eine Frage, wie gut die Ingenieure das Wärmesystem den neuen Gegebenheiten anpassen, es gibt auch autos, die werden schnellwarm, selbst wenn sie nur 3l brauchen....
Mein Seat Ibiza, hatte erst nach 12 km Betriebstemperatur erreicht und nach 13 war ich auf Arbeit und der ist mit 7-8 l angegeben...
Gibt es bereits konkrete Telefonnummern für Tempomateinbau?
Allles Gute
Anker
Anmeldungsdatum: 07.05.2007 Beiträge: 2673 Modell: Laura MCV 16V Marineblau
Verfasst am: 19.09.2007, 19:26 Titel:
Anker! ich wollte Dir eine technisch fundierte Antwort schreiben, aber nach ca. 10 min. flog ich hier wieder raus, und ich habe keine Lust mehr von vorne anzufangen. Ist mit schon öfter passiert. Ob es ein Wort ist, was hier sperrt ?
Keine Ahnung, aber es heisst "Anhänger", und nicht Hänger. Das habe ich bei meinem LKW-Führerschein bitter erleben müssen. Hänger haben sie im Bett, aber nicht hinter dem Zugfahrzeug. !! Dann Fragte ich auch noch, was ist, wenn meine Freundin hinter dem Zugfahrzeug her läuft? Wusste aber nicht, dass der Fahrlehrer gerade Jungeselle geworden worden ist. Das war sehr unklug, ich durfte dann 4 MAN Reifen mit Montierhebeln wechseln, mit Sprengring!! Viel gelernt dabei, habe noch alle Gliedmassen und Gesicht ist auch heile, hat nicht jeder, den mit 7 Atü ein Sprengring getroffen hat. Da bleibt nicht viel über, wenn der einen erwischt.
Mach Dich selber schlau. Gruß Uwe!
Genau das kann ich nicht!
Hier schreiben welche sie haben den Tempomat eingebaut bekommen. Ich bräuchte eine Telefonnummer von diesen Werkstätten wo das passiert ist, DENN
offiziell gibt es keine Møglichkeit einen Tempomat in einen Dacia Logan mit elektronischen Gaspedal einbauen zu lassen.
Daher bin ich auf die Mithilfe derer angewiesen, die einen Tempomat in einem Dacia Logan mit Diesel haben...
Alles liebe aus dem kalten Norden
'Anker
Ich kann Dir leider in Bezug auf Standheizung bzw. Tempomat keine weiterführende Antwort geben, möchte Dich aber (völlig OT) herzlich im Forum begrüßen. Dein Deutsch ist wirklich erstklassig!! im Gegensatz zu meinen Dänischkenntnissen. Die beschränken sich im Wesentlichen auf Tak, nej,god aften,ja und dergleichen.
Ich habe übrigens noch sehr gute Erinnerungen an Rönne, Sandvik, Allinge, Dueodde und andere Orte.... Ist allerdings genau 40 Jahre her!
ähnliche Antwort hatte ich auch von Waeco, die waren zu doof Motorvergleiche zu Renault anzustellen, obwohl ich ihnen den Motortyp mitgeteilt habe. Fündig wurde ich für die Schwedenheizung bei Calix (ist wohl auch das Original) und habe sowohl in der 1.4 Limo (Einbau im Motorblock) als auch im MCV 1.6 16V (Einbau in Kühlwasserschlauch) einen Tauchsieder montiert, funktioniert hervorragend: Schaltung über Timer und Bingo: warmes Auto beim Start.
Anmeldungsdatum: 07.05.2007 Beiträge: 2673 Modell: Laura MCV 16V Marineblau
Verfasst am: 19.09.2007, 22:05 Titel:
Moin Klaus, schön, da Du ihm positiv helfen konntest. Ich teile meine Erfahrungen mit Boschdiensten und ähnlichen Firmen nicht mehr schriftlich mit. Die haben eine zu große Rechtsabteilung. Kann nur sagen, Kunde droht mit Auftrag, stell Dich tot, und nimm "dummes Pulver". Service-Wüste Deutschland, traurig, aber war. Gruß Uwe!
es gibt eine sehr praktische weil einfach zu montierende und flexibel einzusetzende Standheizung schon für 13,-- €. Kombiniert mit einer Schaltuhr und/oder Thermostat kommt man damit doch sicher durch die Nacht, oder was meint ihr?
ähnliche Antwort hatte ich auch von Waeco, die waren zu doof Motorvergleiche zu Renault anzustellen, obwohl ich ihnen den Motortyp mitgeteilt habe. Fündig wurde ich für die Schwedenheizung bei Calix (ist wohl auch das Original) und habe sowohl in der 1.4 Limo (Einbau im Motorblock) als auch im MCV 1.6 16V (Einbau in Kühlwasserschlauch) einen Tauchsieder montiert, funktioniert hervorragend: Schaltung über Timer und Bingo: warmes Auto beim Start.
Gruß von Klaus
Hallo Klaus,
erstmal Danke für die Info.
Habe mal dieselbe Anfrage an Calix bezüglich des MCV 1,6 16V geschickt.
Bin mal gespannt was dies bei denen Kostet und ob es einen Händler im Raum Nürnberg gibt.
Der Einbau selbst sollte so schwer nicht sein.
Glaube nicht dass die bei WAECO zu doof sind.
Vermute eher dass es denen von der Auftragslage und den Finanzen zu gut geht.
s gibt eine sehr praktische weil einfach zu montierende und flexibel einzusetzende Standheizung schon für 13,-- €. Kombiniert mit einer Schaltuhr und/oder Thermostat kommt man damit doch sicher durch die Nacht, oder was meint ihr
Batterie wird leer, kannste auch den Motor laufen lassen und das Gebläse aufdrehen. -Zum schlafen packt man sich sowieso am besten einfach ganz ganz dick ein.
12Volt Föhns bringen schon ne gewisse "Heizleistung", mein Vater hatte sich mit 2 Stück ein elektrisches Gebläse für seinen VW Käfer gebaut.
- Einfache Lösung für die Leute die was an den Strom stecken wollen.
Keramikheizlüfter aus dem Baumarkt nehmen. Im Auto zwischen die Sitze oder auf die Rückbank stellen. Kabeltrommel durchs Fenster zur nächsten Steckdose. 3 Euro Zeitschaltuhr dran. Oder 20 Minuten vorher einschalten.
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