Anmeldungsdatum: 20.02.2007 Beiträge: 373 Modell: Prestige Sport + MCV .. Hier gibts meine Videos... http://de.youtube.com/user/cliocc
Verfasst am: 04.01.2008, 10:55 Titel: Power für die Diesel!
Hab gerade mal mit Elia telefoniert... die bieten für unsere Dieselfraktion eine Leisterungssteigerung an... "995309 - Elditronic CR Delphi V1 für 1,5 dCi"
+13/15PS
+35NM
TÜV-Gutachten ist für Clio, Megane, Laguna usw. vorhanden und für den Logan in Vorbereitung.
Passend dazu gibt es sogar von Elia eine 1, bzw. 2 Jahresgarantie auf den Motor,- Antriebsstrang zusätzlich zu erwerben.
Da Qualität auch was kostet, ist der Spass mit 959Euros natürlich nicht gerade billig aber taugt was!
1000 Euronen ist mir der Spaß nicht wert, habe auch schon günstigere Angebote gesehen, die sich auf 500 Euronen beliefen mit TüV.
Und die Motorgarantie kriegst du auch bei vielen anderen seriösen Anbietern. Die Finger würde ich bloß von den pseudoangeboten von 99,- € lassen da steckt kein Sinn drin.
Anmeldungsdatum: 07.05.2007 Beiträge: 2673 Modell: Laura MCV 16V Marineblau
Verfasst am: 04.01.2008, 13:24 Titel:
Du vergisst aber das "Knowhowmich" von Elia, Fachwissen bekommt man nur, wenn man auch "Lehrgeld" bezahlt. Und deswegen verschenkt man sein Wissen nicht, sondern lässt es sich bezahlen, mit gutem Recht.
Anmeldungsdatum: 20.02.2007 Beiträge: 373 Modell: Prestige Sport + MCV .. Hier gibts meine Videos... http://de.youtube.com/user/cliocc
Verfasst am: 04.01.2008, 17:39 Titel:
Dieseljunky hat folgendes geschrieben:
1000 Euro für magere 15PS und 30NM? Und dann wird nichtmal was umgebaut?
Leg noch 500 Drauf und du bekommst einen V6 oder V8 mit 150PS oder noch mehr...
35NM! Versuch doch mal mit dem Geld mehr aus so einem Motor rauszuholen... und zwar so, dass man ein Autoleben damit fahren kann, ohne dass der Motor explodiert...
Es geht hier lediglich darum, dass man die Dieselmotoren, speziell den mit 68PS (der ja etwas schwach auf der Brust ist) etwas stärker machen kann. Es gab bestimmt genug Leute, die unbedingt einen Diesel haben wollten und weil kein größerer da war, haben sie sich mit dem 68PS Motor zufrieden gegeben...
Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 3437 Modell: Diesel-Kombi, 64.380 km
Verfasst am: 04.01.2008, 18:15 Titel:
Ja, ich hätte auch den stärkeren genommen, so es ihn damals gegeben hätte. Jetzt habe ich mich dran gewöhnt und an eine Leistungssteigerung denke ich nicht mehr.
Der 86 PS-ler kostet ja auch schon 600,- Euro mehr ab Werk.
Verfasst am: 04.01.2008, 21:18 Titel: 68 Ps sind genug
Hej,
will nur sagen, dass ich überhaupt nicht an einer Leistungssteigerung interessiert bin. Alle die mit meinen 68 PS MCV gefahren sind haben nie und nimmer geglaubt, das es nur 68 PS sind....
Ich bin so zufrieden, wie es ist und ich würde mir den 68 er sofort wieder kaufen, selbst wenn es nun den 86er gibt!
Anker
Anmeldungsdatum: 07.05.2007 Beiträge: 2673 Modell: Laura MCV 16V Marineblau
Verfasst am: 04.01.2008, 21:32 Titel:
Wer sagt denn, das es nur 68 PS sind? Wäre nicht der erste Fall, dass da mehr unter der Haube ist, nicht nur bei Renault. Früher ging es um die Reifen, die ja ein Kostenfaktor waren, da stand dann, 175 Km/h. Jeder wusste dass da locker fast 200Km/h drin sind.
Gibt natürlich ne Streuung je Motor, aber bei nem Commonrail-Diesel ist die PS zahl auch nicht so das Ding.
Mit den 160NM fahren auch genug 100PS Benziner rum. Die ersten VW TDI haben mit 90Ps auch nicht mehr druck gehabt. Der aktuelle Ford 1,6 mit 125PS hat genausoviel. Von der Spritzigkeit her gibts da nicht soviel Unterschiede. Bei der Vmax eher.
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