Beschlagen der Nebelscheinwerfer von Innen

kalib · Veteran Anmeldungsdatum: 01.12.2005 Beiträge: 154 Modell: 1.4 MPI Ambiance

Ich fahre seit dem 16.08.05 einen Dacia Logan Ambiance .
Z.Zt. 4500 km gefahren , jetzt in der kalten Jahreszeit beschlagen
meine Nebelscheinwerfer von innen und ich höre wenn der
Motor warm ist und die Zündung ausgeschaltet starke metallische
Knackgeräusche aus dem Motorraumbereich.
Mein Renaulthändler tut das als normale Erscheinungen ab.
Ich kann mir das aber nicht vorstellen.

naked · Veteran Anmeldungsdatum: 02.11.2005 Beiträge: 160

Nebelscheinwerfer oder sonstige Scheinwerfer, die von innen beschlagen, sind feucht. Klar. Stellt sich nur die Frage: Warum?

Wenn der Scheinwerfer nicht dicht ist, ist es ein klarer Mangel, der auf Garantie auszutauschen ist! Im übrigen würde so ein undichter Scheinwerfer auch bei der HU bemängelt werden! Die Werkstatt kann dis nicht einfach mal so eben abtun, als sei das völlig OK. Ist es nämlich nicht!

Was anderes ist, wenn aus Unachtsamkeit Wasser in den Scheinwerfer gelangt ist. Dann genügt aber auch das Abtrocknen des Scheinwerfers von innen, der Mangel wäre behoben.

Anderes Thema sind die "Knackgeräusche", die du nach dem Betrieb hörst. Das kann in der Tat davon kommen, dass die Krümmer und der Auspuff abkühlen und eben etwas knacken. Nach einer "heißen" Fahrt hört man das auch wenn es draußen warm ist, je kälter es wird, desto stärker tritt das Knacken auf und so ist es eben bei den jetzigen, kalten Temperaturen recht deutlich. Das ist bei jedem Fahrzeug so.

kalib · Verfasst am: 02.12.2005, 08:02 Titel:

Mit meinem DACIA war ich unter anderem wegen oben genannter Mängel in meiner RENAULT-Niederlassung beim Kundendienst. Habe mir vom Kundendiensttechniker, da ich noch ca. 2,75 Jahre Garantie auf das Fahrzeug habe, eine kleine schriftliche Notiz geben lassen.Die lautet wie folgt :

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Knacken des Auspuffs nach abstellen des Motors hörbar, tehrmische Materialentspannung beim Abkühlen der Auspuffanlage-häufig an neuen Fahrzeugen wahrzunehmen.

Feuchtigkeitsablagerungen auf dem Nebelscheinwerferglas, innen
wie ihnen bereits erklärt, handelt es sich um ein natürliches Phänomen wobei keine Korrossionsgefahr besteht.Die Feuchtigkeitsablagerungen verschwinden beim Einschalten der Scheinwerfer, die hierzu benötigte Zeit ist abhängig von der Umgebungstemperatur.

Ich möchte die Stellungnahme des Technikers erst einmal unkommentiert
lassen.
Will jedoch hinzufügen , daß er sich nicht einmal die Mühe
gemacht hat und nachschaute ob vielleicht eine Gummidichtung ect.
bei der Montage vergessen wurde.
Meine Erfahrung aus meiner 30-jährigen KFZ-Praxis hat sich jedenfalls wieder bestätigt.Die richtigen Fehler findet nicht die Werkstatt ,die muß man selbst finden.

Mfg kalib

naked · Veteran Anmeldungsdatum: 02.11.2005 Beiträge: 160

@ kalib

Na da hast du ja ein tolles Exemplar von Kundendiesnsttechniker. Gibt der dir so was auch noch schriftlich....

Klar, der Ansatz ist jeweils nicht grundverkehrt, aber.... :roll:

Also beim Knackgeräusch läßt sich nichts machen. Das Auto "lebt" eben.
Und die Scheinwerfer solltest du mal checken. Wenn es Undichtigkeiten gibt: Garantie!

Dieseljunky · Verfasst am: 04.12.2005, 19:07 Titel:

Sehe ich auch so, beim beschlagen von innen ist der Scheinwerfer nicht richtig dicht... Würde mit Dichtmasse von Außen rüber gehen, dann sollte der Fall wieder erledigt sein.

Garantiefall... Wenn der Händler mit "Ist alles normal" kommt, darüber nachdenken die Werkstatt zu wechseln... Ne Werkstatt die nicht arbeiten will taugt nicht viel...

Haasi · Abenteurer Anmeldungsdatum: 25.11.2005 Beiträge: 86