200 Kilometer drauf und schon die erste Macke

loppi · Neuling Anmeldungsdatum: 30.12.2007 Beiträge: 10

Hallo,

seit genau einer Woche hab ich nun meinen Dacia Logan MCV 87PS Laureate.
:-)
Jetzt bin ich blöd beim Ausparken, mit den Vorderrad an einen Bordstein gekommen und es hat die Radkappe zerlegt. Natürlich meine eigene Dummheit, aber ich muss nun schon mal die Qualität der Radkappen bemängeln, da diese aus einen sehr harten und brüchigen Kunststoff bestehen.

Mit meinen BMW, auch Radkappe, hatte ich auch nach 30 Berührungen mit den Bordsteinen zwar viele Kratzer aber die Radkappen sind nicht in 1000 teile zersprungen.
Hat von euch auch jemand die Erfahrung gemacht, dass die Radkappen des Dacias leicht zersplittern?

"Achso, das die Felgen bei mir leiden, ist nunmal so, auch nach 11 Jahren Fahrpraxis, schaffe ich es nicht mein Gefährt an den hindernissen ohne berührungen vorbei zu bringen."

alpendacia · Verfasst am: 29.02.2008, 12:46 Titel:

Hallo Loppi,

auch erst nach 11 Jahren Fahrpraxis, sollte das Einparken kein Problem mehr sein. Hier empfehle ich erst mal vielleicht noch ein paar Fahrstunden zu nehmen. Die Raddeckel sind sicher nicht aller erste Güte, aber immer noch besser als irgend ein billigst Zubehör. Mit BMW kannst das nicht vergleichen, weil die auch um einiges mehr kosten. Aber wenn du so ein Raddeckel Mörder bist, würde ich sie gleich wegglassen, das kommt dir dann günstiger.

berwangerfj · Verfasst am: 29.02.2008, 13:37 Titel:

Nachdem loppi das weiss, könnte er ja mal anfragen, ob ihm Dacia zu Testzwecken mal so 100 Stück zur Verfügung stellt. ;-)

Pia · Verfasst am: 29.02.2008, 14:00 Titel:

Ja, die erste Macke kam bei uns auch nach 500km. Eine nette Hausfrau hat uns die Tür auf dem Aldiparkplatz gegen die Beifahertür geschleudert. Sie ist aber erst mal reingegangen und wollte schon wieder wegfahren. Man Mann sas aber im Auto beim Baby und konnte sie gleich aufgreifen.

Hat uns 150€ gekostet der Spass. Naja, nicht uns, sie.

alpendacia · Verfasst am: 29.02.2008, 14:05 Titel:

Ja Ja! Die lieben Supermarktparkplätze, da habt ihr ja echt Glück gehabt. Normalerweise erwischt man die Übeltäter leider nicht.

falke · Verfasst am: 29.02.2008, 14:21 Titel:

hmmmmm....

wenn ich Macke lese, denke ich an irgendwas, was nicht oder nicht richtig funktioniert. Es handelt sich aber ausschliesslich um Folgen menschlichen Versagens. Das ist eigene persönliche Selberschuld, aber keine Macke des Fahrzeugs... oder wie seht ihr das?

Gruss

der falke

alpendacia · Verfasst am: 29.02.2008, 14:24 Titel:

that`s ist. Stimmt vollkommen.

imbissrudi · Abenteurer Anmeldungsdatum: 17.02.2008 Beiträge: 145

moser · Verfasst am: 29.02.2008, 18:15 Titel:

Um Loppis ursprüngliche Frage zu beantworten: Ja, hab ich auch schon feststellen müssen - die Kappen zersplittern regelrecht, wenn sie sich wo leicht am Bordstein "verhaken". Hatte bereits vor Monaten über meine "Puzzelarbeit" - halt gelernter Ossi, kann nischt wegschmeißen - berichtet. Und danach für 15,- € 'ne neue gekauft.

Güni MCV · Verfasst am: 29.02.2008, 20:17 Titel:

Bei der Gemeinde die Beseitigung der Bordsteine beantragen oder ne Panzer kaufen. Dacia baut zwar Auto mit Radkappen aber die Fahrer produziert da keiner.
Oder vieleicht auch doch?????hmmm???
Gruss Güni

Dieseljunky · Verfasst am: 29.02.2008, 20:31 Titel:

moser · Verfasst am: 29.02.2008, 20:35 Titel:

Na bestimmt finanziert das Daciawerk auch mal die Fahrschule für Azubis dort.

Es ist doch tatsächlich so, dass die Originaldinger leichter kaputtfliegen als z.B. welche vom Nissan oder sonstwas. Und es ist auch so, dass das eben Mist ist, weil: Es sieht einfach scheiße aus, Allerweltsbaumarkt oder noch schlimmer - irgendwelche Glitzerdinger von ATU dran zu klatschen an den dacia. Das mag in paar Jahren oder bei einem alten Kadett egal sein - aber der Dacia sollte zumindest über die Garantie bisschen komplett aussehen.

Der Loppi jammert doch nicht, genausowenig wie ich - war doch bloß 'ne Frage. Habe im Keller genug Radkappen von verflossenen Kisten rumliegen - es musste wieder original sein. Ich mach übrigens bald meine schönen LM-Dinger dran.

Gibt aber auch scheiß Bordsteine - richtig scharfkantig und dermaßen hoch und es schafft auch mal ein Klugscheißer, seine Räder zu touchieren.... siehe mich!

imbissrudi · Abenteurer Anmeldungsdatum: 17.02.2008 Beiträge: 145

DukeJo · Verfasst am: 01.03.2008, 10:16 Titel:

Ich bin im Winter mit meinem MCV auf Glatteis aus der Kurve und gegen den Bordstein gerutscht, und zwar mit ziemlicher Wucht. Von der Radkappe ist zwar etwas abgesplittert, aber sie sitzt noch absolut fest auf dem Rad. Ich kann mich also nicht über die Qualität beschweren.

imbissrudi · Abenteurer Anmeldungsdatum: 17.02.2008 Beiträge: 145

Tja, kannste mal sehen, bei dem Einen so, bei dem Anderen so.

- - - kommt immer ganz auf die Situation an, wenn du mich fragst!!!

moser · Verfasst am: 02.03.2008, 12:52 Titel:

Ja - das stimmt mit dem festen Sitz. Bei mir war hinten rechts die Fahrbahn zu Ende: Die Kappe ringsum in den "Speichen" zersplittert und der Rest saß bombenfest am Rad.

Noch was zu dem sinnlosen Thema: Als ich mir 'ne neue Kappe beim Renaulthändler holen wollte, sagte der Chef, es wäre gerade keine da und wollte eine vom Ausstellungs-MCV reißen... Hab ich gesagt, dass ich keine 15 € für Gebrauchtteile zahle. Ham wa jelacht beede!

chartzan

loppi · Neuling Anmeldungsdatum: 30.12.2007 Beiträge: 10

mein Fazit:

ich werde mir zwar wieder eine original Radkappe von Dacia besorgen, aber die Qualität der Radkappen sind absolut schlecht.
Auch wenn manche hier im Forum es nicht hören wollen, die Radkappen sind aus einen ganz billigen Kunststoff, der nicht flexibel ist, deshalb zerspringen die Radkappen bei leichten Stößen. Ich kenne nur BMW Radkappen, diese kosten 22,50 € das sind 7,50€ mehr pro Kappe, aber die Qualität ist um welten besser.

Ich versuche jetzt aufzupassen, aber ich denke das die Radkappen des öfteren bei mir getauscht werden.

Auch wenn ich diese Fahrfehler verursache, dürften die Radkappen nicht so schnell kaputt gehen.

wde78 · Verfasst am: 08.03.2008, 13:20 Titel:

Der Logan ist mein 3.Auto , das 1.das ueberhaubt Radkappen hatt.
Es stimmt , die Plastik Dinger sind sehr hart und daher extrem starr - aber ich bin der Meinung das es ein Vorteil ist.
Ich reisse mir 2x im Jahr die Fingerspitzen (fast) ab wenn ich Sommer-Winter-Sommer-Reifen wechsel mache , mir ist aber bislang keine einzige kaputt oder verlohren gegangen.
Ich schreibe mit absicht verlohren weil die Strassen verhaeltnisse in Kroatien extrem schlech sind , ein Schlagloch nach dem anderem - und ewig liegen (augenscheinlich) total intakte Radkappen am Strassenrand die beim durchfahren eines Schlagloches offensichtlich einfach weggeflogen sind.
Ich habe auch schon ersatz/universal Radkappen aus dem Supermarkt inspiziert , die dinger sind so weich und duenn die kann man beidhaendig angefasst "twisten" , bzw.verwinden/biegen. Wie soll den sowas halten?!
Bei 'nem Fabia meiner Cousine habe ich 3 Radkappen problemlos einhaending runtergerupft , die 4.fehlte bereits (hatt sind 4 neue gekauft).
Beim Logan geht das ueberhabt nicht , nur beidhaending und dann kraeftig gezogen!
Ich habe bislang absolut KEINE probleme mit den Logan Radkappen , ausser das die Dinger so schwer runter gehen - was ja auch als vorteil zu betrachten ist.
Gruss an Alle aus dem Schlagloch-Strassen-Land Kroatien
wde

moser · Verfasst am: 10.03.2008, 08:34 Titel:

Grüße zurück von einem totalen Kroatien-Fan!!! Geht dieses Jahr Ende August wieder da hin mit Frauchen. Sooo schlecht find ich Eure Straßen nun auch wieder nicht - zumindest die Hauptverbindungswege. Aber es fahren viele wie die Wildschweine und wer da leicht schreckhaft ist, kracht mit Sicherheit an irgend einen Stein oder in 'ne seitliche Straßenrinne und fährt 'ne Schildkröte tot. Oder es steht hinter der nächsten Biegung ein Ziegenbock im Weg...

wde78 · Verfasst am: 14.03.2008, 01:07 Titel:

Wohl eher ein Ziegenbock der einem in die Quere kommt als eine Schildkroete...
Gruess Dich moser!
Ich meine doch das die Strassenverhaeltnisse in Kroatien eher schlecht als recht sind.
Es kann durchaus sein das auf von Turisten stark befahrenen Strecken , bzw. Hauptverbindugswegen die Strassen besser sind - aber in und um einer Pups-stat wie meiner bist Du mit Ballon-Reifen besser bedient als mit fetten Alus samt niederquerschnitt Bereifung.
Hier ist es z.B.ganz normal das die Gullideckel wesentlich tiefer liegen als die Fahrbahn , bzw. der Asphalt - ich sag Dir das ist ein Spass den Dinger auszuweichen , und noch amuesanter wird es wenn man durchfahren muss wegen gegenverkehr.
Fahren laest's sich , keine Frage - besonders mit einem Logan da er so schoen hochbeinig ist , und gut gefedert ist er obendrein. Aber wirklich gemuetlich vor sich hin fahren kann man nicht wirklich.
Da hast Du Glueck wenn Du bislang auf guten Strassen gefahren bist - ich wuensche Dir auch in Zukunft nur Gute Wege!
Was die "Wildschweine" angeht - recht hast Du. Wenn mann selber nicht zum Hyde wird hinter'm Lenker bekommt man schnell 'nen dicken Kragen - da vermisse ich oft mein erstes Auto , ein schoener Schilfgruener Opel Rekord Karavan. Dem hat keiner so schnell die vorfahrt genommen.
Gruss,
wde

moser · Verfasst am: 14.03.2008, 08:37 Titel:

Naja - die haarstäubendsten Straßen und vorallem die Wege durch Wälder an manch idyllische Küste habe ich ebenfalls in Kroatien erlebt - aber dann eben in Schleichfahrt. Und das Auto sah nachher meist wie ein Marsmobil aus.

Und das chaotischste Verkehrsgewusel in Italien. Dort kriegt man ja 'ne Meise im Berufsverkehr in den großen Innenstädten.