ich war gerade mal an der Tanke und bin fast umgefallen. Der Diesel liegt nur 4 cent unter dem Benzinpreis.
Da stellt sich für mich natürlich die Frage:
Lohnt es für die Dieselfahrer überhaupt noch einen Diesel zu Fahren?
Ich meine, der Minderverbrauch ist natürlich völlig klar-aber der Rest?
Höhere Steuern, teurer in der Anschaffung und bei der Wartung.
Man man man, der Staat verarscht und auch überall.
Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 3437 Modell: Diesel-Kombi, 64.380 km
Verfasst am: 25.03.2008, 15:30 Titel:
Ob sich der Diesel rentiert, liegt fast nur an den gefahrenen km pro Jahr.
Es wurde hier im Forum schon öfter darüber geschrieben. Auch von mir.
Also ohne gross nachzurechnen, rentiert sich der Diesel bei mir, denn ich bin in einem Jahr 35.700 km gefahren.
Andererseits ist es auch ein psychologisches Moment, wenn man an die Tanke fährt und tankt rd. 65 ltr. zu 1,30 Euro = 84,50 Euro für mehr als 1.000 km mit dem Diesel oder muss 65 x 1,40 Euro zahlen = 91,- Euro und kommt mit dem Benziner nur ca. 750 km weit. Das ist dann öfter als einmal den Mehrpreis beim Auto gezahlt und 1 Mal im Jahr die Steuer. ;-)
Oder aber, Du kaufst Dir einen Benziner. Der ist in der Anschaffung und Wartung billiger und kostet auch weniger Steuern. An der Tanke tankst Du dann halt nur 50L für 70€ und freust Dich, dass Dein Nebenmann mit dem Diesel viel mehr bezahlt hat. Nagut, Du musst öfter an die Tanke. Aber sehe es positiv: Du kannst Dich dann halt auch öfter freuen ;-)))
Anmeldungsdatum: 07.05.2007 Beiträge: 2673 Modell: Laura MCV 16V Marineblau
Verfasst am: 25.03.2008, 17:57 Titel:
Vielleicht kaufst Du Dir erst mal gar keinen, und wartest die aktuellen Preise ab, das könnte heftig werden, und ob dann die ganze Rechnung noch aufgeht, ist zweifelhaft. Könnte sein, dass Du für die 16V Laura ohne Extras 14 abdrücken musst, und dafür bekommst Du auch schon ein Auto, bei dem Du nicht nachzubasteln brauchst. Auch wenn jetzt ein Aufschrei durchs Forum geht. Die technischen Fragen gehen hier doch um Nachrüstungen, oder? Und die sind natürlich zeit-und kostenfrei :))
Anmeldungsdatum: 07.05.2007 Beiträge: 2673 Modell: Laura MCV 16V Marineblau
Verfasst am: 25.03.2008, 19:23 Titel:
Gehe mal davon aus, das die 10% mehr haben möchten, völlig berechtigt, und immer noch zu wenig, dann kannste Dir das selber ausrechnen, ich musste schon 2007 222€ draufzahlen, weil normale Teuerungsrate. Dann kommen wir in Preisregionen, wo das Nachdenken lohnenswert wird. Vielleicht werden wir Frühbucher zu einer aussterbenden Rasse, und die Daciatreffen zu Dinoversammlungen, und der MCV zum Oldie, und in 20 Jahren mit Preisen einer Eigentumswohnung gehandelt:))
Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 3437 Modell: Diesel-Kombi, 64.380 km
Verfasst am: 25.03.2008, 20:39 Titel:
Der Grundpreis meines Fahrzeuges (68-PS-Diesel, oceanblau-metallic) hat sich in genau einem Jahr um genau 169,05 Euro erhöht. (Preis am 23.03.07 gegenüber Listenpreis im Internet am 23.03.08)
Wenn die streiken, dann nicht um eine Stange Zigaretten im Monat, die möchten endlich mal ein angemessenes Gehalt !!!! Mit Recht.
Nunja, ich kann mich erinnern, dass sie bei Opel und VW auch mal gestreikt haben, aber nicht, dass anschließend alle Opel und VW gleich 10% teurer geworden sind. Selbst eine satte Gehaltserhöhung von sagen wir mal 10% für die rumänischen Schrauber würde das Endprodukt vermutlich nicht mal um 1% verteuern.
Nunja, rechnen wir ein wenig. Der Durchschnittslohn von Dacia beträgt z.Zt. ca. 400 €. Gehen wir einfach mal von einer Gehaltssteigerung von 30% aus. (Gesetzlicher Mindestlohn in Rumänien liegt bei 130 € wie ich nachgelesen habe). Das wären pro Mitarbeiter 120 €. Dacia hat ungefähr 13000 . Das wären höhere Lohnkosten von 1.560000 € mtl bzw. 18.720000 € im Jahr.
Im Gegenzug werden in Pistesti ca. 200.000 Neuwagen im Jahr produziert.
Pro Fahrzeug würden sich demzufolge die Kosten um 93,6 € erhöhen. Gehen wir ruhig von einem Durchschnittspreis von 12000 € für einen Neuwagen aus, dann beliefe sich die notwendige Preiserhöhung 0,78 %.
Bei allem Kladderadatsch mit Lohnnebenkosten usw. bleibe ich bei meinen 1%.
Lt. Werksangaben beträgt der Durchschnittslohn 515,- Euro.
Aber Deine Kalkulation ist gar nicht so abwegig.
Ich weiss natürlich, dass meine Zahlen lediglich grob geschätzt sind. Ich wollte damit eigentlich auch nur ausdrücken, dass wir meiner Meinung nach eine 10%ige Preiserhöhung wohl nicht zu fürchten haben. Streik hin oder her.
Anmeldungsdatum: 07.05.2007 Beiträge: 2673 Modell: Laura MCV 16V Marineblau
Verfasst am: 25.03.2008, 22:35 Titel:
Bisher hast Du Dich ja noch nicht als Mitarbeiter des Vatikans geäußert, oute Dich noch mal:))) Erfahrungsgemässs , Die Laura, 2000 € rauf. wäre schön, wenn weniger, aber des Wort ich höre...., der Stimme Klang..
Ich denke mal, beim Uwe ist das seine persönliche negative Erwartungshaltung. Wie so oft!
Nicht wirklich, wie ihr bereits im Supermarkt und an der Tankstelle bemerkt haben solltet haben wir Inflation. Alles wird teurer, die Leute müssen mehr verdienen und schreien nach mehr Geld, der Staat erhöht die Steuern, die Rohstoffe werden teurer. Alles andere wird auch teurer, die Leute müssen mehr verdienen und schreien nach ..... und es geht weiter und weiter und weiter.
Vom nahen Untergang des US-Dollars mal abgesehen, mittlerweile sind schweizer Franken mehr Wert.
Ne lohnerhöhung oder ne Verdopplung der Löhne bei Dacia sind da ein Tropfen auf den heißen Stein. Das Auto ist hier eh vielfach teurer als in Rumänien und da verdient der Staat und noch alle möglichen anderen Leuten dran.
ich behaupte mal so das die dacia schrauber derzeit im durchschnitt 300€ im monat verdienen!
und das liegt schon über den durchschnittlohn dort, der bei max 280€ liegt.
wobei damit kann auch keiner große sprünge machen in ro, da die kosten dort nicht viel billiger sind als bei uns
Der grinste mich an und sagte, daß das neue Modell NEMO den MCV locker schlagen würde.
Sie machen es nur umgekehrt. Zuerst die Handwerkervariante, dann die normale Ausführung.
Mit 75 Diesel PS ca. 9900.- Eu in guter Ausstattung.
Allerdings: wo er produziert wird, konnte er nicht sagen.
produziert.
Naja, 9950€ ohne MwSt für ein Auto, das knapp 70 cm kürzer ist, da muss Citroen aber noch ordentlich Rabatt geben, um an Dacia ranzukommen ;-)
http://www.citroen.de/NR/rdonlyres/EAF800F5-8230-40B6-9692-4F8B7ED111BC/0/NE_1J8_03_04_zusammengefuegt.pdf
Dagegen der Dacia Logan Van ab 7995€ mit MwSt
http://dacia.deuro-car.de/downloads/dacia-logan-van-preisliste.pdf
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