1.4 oder doch 1.6 ?

drx · Verfasst am: 19.12.2005, 03:22 Titel: 1.4 oder doch 1.6 ?

Ich will mir irgendwann auch mal den Logan zulegen.
Jedoch weiß ich nicht welchen Motor ich nehmen soll.
Beim Kauf des 1.4 spare ich 500,- Euro.
Der Verbrauch des 1.6 ist aber nur unwesentlich größer und man bekommt mehr Leistung.
Andererseits ist die Leistung nur 16% höher. Ist der Unterschied überhaupt spürbar??
Ich habe gehört, dass die PS-Zahl nicht so aussagekräftig ist wie die Drehmoment-Angabe. Und die ist beim 1.6er auch nur 14% höher.

Ich habe bis jetzt nur die Autos meiner Eltern gefahren und hier habe ich folgende erfahrung gemacht:
Mein Vater hatte selbst mal einen R19 mit 1.4-Motor mit 80PS. Das drehmoment war aber gering und die Karre kam kaum vom Fleck. Besonders auf der Landstraße beim Überholen musste man aufpassen, dass man es noch rechtzeitig geschaft hat von der Gegenfahrbahn zu verschwinden. Ich fragte mich immer, wo die angeblichen 80PS bleiben. Ich habe es gehasst! Zahle gerne 500,- Euro wenn mir das erspart bleibt.

Wie denkt ihr darüber? Was euch bewogen die Motoren zu kaufen, die ihr gekauft habt?

Dacia24 · Verfasst am: 19.12.2005, 11:18 Titel:

Nichts gegen den 19er.

Ich Fahre dieses Jahr einen 1,4 er GTR mit 80PS udn bin voll zu frieden. Klar es sit kein Sportwagen, aber ich fahre ja sonst den 1300er Dacia, da ist das schon was anderes.

Loganer · Neuling Anmeldungsdatum: 21.10.2005 Beiträge: 20

Ich habe den 1.6er genommen, einziger Grund dafür war, dass ich einen anhänger besitze und den auch ziehen möchte. Der Durchzug ist spürbar besser. Den 1.4er hatte ich damals zur Probefahrt. Merkbar macht sich das Drehmoment und die PS hauptsächlich in hügeliger Landschaft.

Ich bin zufrieden mit meiner Wahl

Gruß Loganer

savon99 · Verfasst am: 19.12.2005, 21:35 Titel:

iAuch ich habe den 1,6 l er genommen. Bei der Probefahrt am Berg hatte der 1,4 l er ein bisschen mühe. Gute Leistung am Berg sind mir extrem wichtig. Ich möchte den Dacia im Wintersport einsetzen. Aber meiner Meinung nach reicht der 1,4 l er für den Nahverkehr völlig aus.

Dark__wings · Verfasst am: 24.12.2005, 22:54 Titel:

Ich hab den 1.4 genommen weil ich täglich 80 km zur arbeit muss, und wirtschaftlichkeit das oberste Gebot war. Ich bin den wagen in der Version auch Probe gefahren und fand ihn vollkommen ausreichend.Das Radio ab werk war mir zu teuer und so hab ich von real eins genommen wo auch ein speicherstick dran passt.(89€).

Gruss Carsten

Arpad · Verfasst am: 31.12.2005, 17:15 Titel:

Für die Stadt reicht der 1.4-er völlig. Ich halte meinem eigentlich für recht flott. :wink:

Raic70 · Verfasst am: 04.01.2006, 16:34 Titel:

Ich fahre einen 1.4. Da ich jeden Tag nur 15 Kilometer zur Arbeit muss habe ich mir den 1.4 gekauft. Die Strecke ist hauptsächlich Landstraße und ich muss sagen, dass die Leistung vollkommen ausreicht. Es ist natürlich kein Rennwagen aber das weiß man ja vorher.

naked · Veteran Anmeldungsdatum: 02.11.2005 Beiträge: 160

Haasi · Abenteurer Anmeldungsdatum: 25.11.2005 Beiträge: 86

Ich bevorzuge auf jedenfall den 1.6er, da ich auch viel auf der Autobahn unterwegs bin und da ist es immer besser ein paar Pferdchen mehr zu haben und die Höchstgeschwindigkeit ist auch höher (will ja auch irgendwann ankommen). :wink:

Hey naked, schön das Du wieder da bist.

Dieseljunky · Verfasst am: 10.01.2006, 21:37 Titel:

Die PS Zahl ist mir mittlerweile ganz egal... kann mit 350 und 35 PS fahren...

Solange ein PKW auf Dauer 120-130 Fahren kann und unter 30 Sekunden braucht um auf 100 zu kommen ist es ausreichend.

Ein paar PS mehr zum überholen? Wenn es drauf ankommt machen die meisten davon sowieso keinen Gebrauch...

Die Raserei auf der Autobahn habe ich mir auch abgewöhnt... Bringt absolut gar nix. Wenn ich mit 170 meine 70 km zu Arbeit fahre komme ich genau 5 Minuten früher an als mit 120...

An den Ampel und Bahnübergängen stehe ich auch mit 500 PS.

Außer Speßen (Spritverbrauch) nix gewesen. Im dichten Verkehr ist es stressig so eine und eine höhere Geschwindigkeit zu halten. Da in Deutschland die Leute einfach zu blöd zum fahren sind. Dauernd wird einem davorgezogen, und wenn man mit 240 ankommt.
Von den Dränglern die zwar nicht fahren, aber Gasgeben können und den Schleichern, Angstbeißern und anderen idioten ganz abgesehen.

Ich schwimme nur noch auf der rechten Spur dahin, hör meine Musik oder ein Hörbuch, qualm meine Pfeife und lache über die Idioten. Spart Sprit und nerven.

Bei meinen Jahreskilometern habe ich keine Lust auf den Kindergarten. Den Motor freifahren kann ich immernoch am Wochenende oder Nachts.

Sobald ich aus Deutschland draußen bin sind eh überall Tempolimits weswegen der Fall erledigt ist.

Dark__wings · Verfasst am: 10.01.2006, 23:24 Titel:

ich bin Kraftfahrer und hab von Haus aus die Ruhe weg. ich"rase" jetzt mit 85km/h 700km am Tag da schaff ich auch die andern 80 km noch in gesittenem Tempo :lol:
Junky hat Recht schnelles fahren bedeutet Stress in Deutschland.Niemand kommt schnell irgendwo hin(die nächste Ampel sammelt alle wieder ein)und Benzin wird auch nicht mehr billiger (wetten?)

Gruss Carsten :wink:

Haasi · Abenteurer Anmeldungsdatum: 25.11.2005 Beiträge: 86

naked · Veteran Anmeldungsdatum: 02.11.2005 Beiträge: 160

@ haasi

Zunächst einen Gruß nach Nürnberg! Dass ich gleich vermisst werde, wenn ich ein paar Tage lang mal nichts schreibe.... :oops:

Was für ein Bike hast du denn?

Dass man mit einem Bike übrigens eher übersehen wird, als mit dem Auto, ist ja nicht neu. Und in dem geschilderten Beispiel hättest du sicherlich im Auto 500 PS gebraucht um Platz zu machen. Diese Leistung ist jedoch für ein Auto völlig daneben!

Ich selbst bin beim Bike ganz ähnlich wie beim Auto verfahren und hab somit inzwischen jeweils das Preiswerteste Motorrad und Auto. Und bin damit sehr zufrieden! 8)

OK, das Bike hat 3 PS mehr als das Auto. Somit kann ich - wenn ich will - mit meinem Bike durch die Gegend flitzen. Mit dem Auto fahr ich lieber zügig aber eben ohne zu rasen und deshalb sind die 75 PS auch absolut ausreichend. :D

Dieseljunky · Verfasst am: 11.01.2006, 12:26 Titel:

Dritte Halbzeit · Verfasst am: 11.01.2006, 18:25 Titel:

sollange die mir "nur" in der stadt gegen mein autofahren ist es nicht sooo schlimm... Aber auf der autobahn ists halt echt hart, da gehts dann schnurstraks richtung jordan wenns scheise läuft..

Braini · Neuling Anmeldungsdatum: 06.01.2006 Beiträge: 16

man kann auch mit dem logan 1.4 liter zügig fahren.....
mit seinen 75 ps fährt der auch 170-180 ohne probleme

Haasi · Abenteurer Anmeldungsdatum: 25.11.2005 Beiträge: 86

Dritte Halbzeit · Verfasst am: 11.01.2006, 19:53 Titel:

mehr ps sind schon nicht schlecht, wenn du z.b einen überholen willst, bzw. beim beschleunigen. Doch um einen davon zu fahren, reicht a) der 75PS logan nicht und b) machen die 12 Ps auch nicht den riesen unterschied aus! Im 5 Gang bei 60 Km/h zieht der nicht schnell genug um weg zu kommen, bevor es kracht! Da brauchst du nen Aston Martin Vanquisch...

Dark__wings · Verfasst am: 11.01.2006, 22:19 Titel:

Leutz,

ich find es müssig über 12 PS zu debatieren :lol:

Defensives fahren und vorrausschauend das ist mir die letzten 20 Jahre gut bekommen

Gruss Carsten :wink:

Dritte Halbzeit · Verfasst am: 11.01.2006, 23:41 Titel:

so ist es... sind noch keine 20 Jahre, hatte aber mit der selben fahrweise noch keine ernsten probleme...

odin01454 · Verfasst am: 12.01.2006, 22:25 Titel:

hallo alle zusammen, ich halt`s wie junky. ich finde meinen 1.4 ausreichend und kann damit gemütlich über die landstaßen und autobahnen tuckern. wenn ich schnell fahren will, dann setze ich mich in mein grün-weißes taxi, schalte die blauen lichter ein und gebe gas (natürlich nur wenns gefordert wird) :lol:

naked · Veteran Anmeldungsdatum: 02.11.2005 Beiträge: 160

@ haasi

Wir diskutieren hier über lächerliche 12 PS und du hast ne richtige Rennsemmel... 8) Knapp 100 PS mehr als der Logan! Da weisst du ja gar nicht mehr wohin mit der vielen Kraft! :roll: :wink:

Dieseljunky · Verfasst am: 14.01.2006, 10:51 Titel:

12 PS? schön wärs...

Wenn der Wagen schon 50 fährt da sinds eh nur noch 2-6 PS Unterschied...

12 PS? 2CV hatte ingesamt nur 12... reicht immernoch zum fahren...

Friedhelm · Verfasst am: 21.01.2006, 13:35 Titel: 1,4l oder 1,6l

Ich habe den LOGAN 1,4l seit einer Woche.
Ich werde mit dem Auto gewerblich viel Autobahn fahren müssen, "trotzdem" habe ich den 1,4l gewählt, weil ich den für völlig ausreichend halte. Ich wohne im Großraum Düsseldorf und muß häufig über Köln in den Hohen Westerwald. Die Autobahnen sind hier dermaßen voll und zugestaut, so daß man alle tatsächlich fahrenden Fahrzeuge als hoffnungslos übermotorisiert bezeichnen könnte. Ich fahre sonst mit einem Geländewagen in den Westerwald, dagegen ist der 1,4l Logan der leise, komfortable Renner!
Außerdem paßt der 1,4l zum Konzept des LOGAN, so wie ich das Konzept verstehe.
Der 1,6l ist nur wegen Kunden in den Ländern im Angebot, die sich solche Auswahlgedanken überhaupt machen können. In z.B. Moldawien oder auch in Rumänien kann sich der normale Schaffer den Logan eh nie leisten. Autobahndiskussionen gibt es dort auch keine, weil fast nicht vorhanden. Und wenn, dann immer mit Geschwindigkeitslimits.

Wenn ich geweblich oft mit Hänger fahren müßte, nur dann hätte den 1,6l auch gewählt.

Gruß, Friedhelm

Larry · Neuling Anmeldungsdatum: 30.09.2005 Beiträge: 7