Sandero ist ein echter Dacia

ikarus · Verfasst am: 20.06.2008, 22:41 Titel: Sandero ist ein echter Dacia

Hallo Leute, ich habe mir heute den Sandero genauer angeschaut und festgestellt, dass er ein echter Dacia ist.
Wie beim MCV fehlt die Pluspolabdeckung, die vierte Schraube an der Zündspule und eine Schelle, der Hydraulikleitung am Lenkantrieb, ist auch ohne Mutter.
Viele Grüße ikarus

Karpatenharry · Verfasst am: 21.06.2008, 16:13 Titel:

Na ja... nur weil ne Abdeckung am Batteriepol fehlt, heißt das noch gar nix :D An der Autobatterie sollte man ja auch keine kleine Kinder spielen lassen :D

3 gut angezogenen Schrauben halten mehr wie 4 lockere :D

berwangerfj · Verfasst am: 21.06.2008, 16:22 Titel:

Habe mir heute auch das Gerät angeschaut:
12.450,- Euro für die Lauréate-Ausstattung inkl. Zuslassung.
Nebendran stand ein Clio Sonderpreis 11.990,- Euro. In dem Falle wüsste ich, was zu kaufen sei.

Heuschreckenjäger · Veteran Anmeldungsdatum: 23.11.2006 Beiträge: 271

Quickshift · Verfasst am: 21.06.2008, 19:59 Titel:

berwangerfj · Verfasst am: 21.06.2008, 21:56 Titel:

Und ich hatte geschrieben, dass ich mir so einen Clio niemals kaufen würde. Aber bei der Relation würde ich auch meine Meinung ändern. So ich mich hätte heute Mittag entscheiden müssen.
Aber diese Frage stellt sich bei mir nicht, ich brauche Gepäckraum, auch wenn er rd. 13.200,- Euro gekostet hat.

ikarus · Verfasst am: 21.06.2008, 22:51 Titel: was fehlt

Hallo Leute, die 4. Schraube an der Motorelektronik hinter der Batterie fehlt auch, wie am MCV.
Grüße ikarus

Karpatenharry · Verfasst am: 22.06.2008, 11:01 Titel:

Ja aber trotzdem muss man sich nicht mehr reindenken als man sicher weiß

Nutzer anderer Markenfahrzeuge, die elektronische Probleme haben, die liegen bleiben weil ein Fahrzeug mit "kinderkrankeheiten" stehen bleibt würden über in diesem moment über eine fehlende batterieabdeckung oder Schraube lachen. Davon ist keine Marke verschont .

Eine fehlende Batterieabdeckung oder Schraube ist nach meiner ansicht nur ein sekundäres Problem solang das Teil wirklich fest ist und ohne Einschräunkung funktionierend. Was will man mehr? gibt doch keine Probleme.

Wenn man lust hat und sonst nix zutun kann man solche fehler mit paar handgriffen erledigen.

Die eingesetzte Technik im Dacia ist wirklich sehr Robust und brauch sich hinter keiner anderen Marke zu verstecken. Eher anders rum wenn ich mir ansehe welche abenteuerlichen konstruktionen Opel oder VW in ihren Anbauteilen einsetzt.
Aber das ist ja VW und deren Autos aus gold ;) Ich wüsste nicht welche vorteile mir ein clio bringen würde, außer weniger raum

nach einer Standheizung und Tempomat werde ich mich nun endlich auch um Pflanzenöl bei meinem dacia kümmern

berwangerfj · Verfasst am: 22.06.2008, 11:06 Titel:

Hallo, harry,
wie wo was?
Pflanzenöl?
Berichte mehr!
Bin auch interessiert.

Dieseljunky · Verfasst am: 22.06.2008, 12:36 Titel:

Ohne Zusatztank mit Umschalten geht da beim DCI jedenfalls nix...

berwangerfj · Verfasst am: 22.06.2008, 18:10 Titel:

Mich würde nicht so sehr interessieren, was nicht geht sondern das, was geht. Und wie es geht.
Wobei meine Sparfahrt 581 km mit 27,5 ltr. (4,73ltr/100km) bei einem Schnitt von 47,4km/h keinen Anlass gibt, für teures Geld irgendwas einzubauen.

Dieseljunky · Verfasst am: 22.06.2008, 19:00 Titel:

Schau mal bei Elsbett.de nach.

Für den Motor gibts auch nen Einbausatz fertig bei denen.

Karpatenharry · Verfasst am: 22.06.2008, 20:56 Titel:

Hallo jungs :)

Ja ich hab vor einiger zeit die abdeckung und den darunterliegenden Luftfilterkasten über dem dci motor abmontiert :) Dann hat man ne schöne sicht auf das einspritzsystem. Das ist der größte schwachpunkt und die größte fehlerquelle beim pflanzenölbetrieb.

Es kam eine Deplphi Einspritzpumpe und einen nachgeschalteter verteilerblock zum vorschein.
Ich nahm an das es sich um eine Verteilereinspritzpumpe von delphi handeln würde. Diese typen sind für den pflanzenölbetrieb sehr ungeeignet. man kann auch sehr schwer eine andere nachrüsten.

Jetzt die Tage hört ich von einem kollegen, dass ich doch einen dacia common rail habe und das die common rail einspritzpumpen von delphi nicht mal so empfindlich wären wie die verteilereinspritzpumpen.

Pflanzenöl ist dickflüssiger wie diesel egal wie hoch man es erhitzt. Bei so empfindlichen einspritzsystemen und motoren kommt wirklich nur das 2 tank prinzip zum einsatz weil sich niemand traut da an der einspritztechnik groß umzubauen.

Das alles ist ziemlich undurchsichtig und ich werde jetzt die tage zu einem profi pflanzenölumrüster von elsbett fahren. gibt er mir eine garantie auf die einspritzpumpe oder garantiert mir nur aufrichtig, dass das passt werd ich umbauen lassen.

selber umbauen will ich nicht weils keine garantie gibt. jemand hat nen clio umgebaut von poeltec mit dem 1,5dci motor mit 50kw und ist mit pflanzenöl nur 2000km weit gekommen. Die einspritzpumpe hats zerrissen und in den düsen steckten metallspäne.
Ich hab aber keine ahnung wie der die anlage genau hineingepfuscht hat. Kann ja alles möglich sein.

jemand anders hat noch ne schlechtere erfahrung gemacht. Dem sein delphi einspritzsystem hat sich notabgeschaltet, weil sensoren 50° warmen treibstoff registriert hatten. Die düsen waren nicht mehr zu gebrauchen und die software musste im werk neu initialisiet werden.

Deshalb lass ich lieber umbauen :)

ach ja @dieseljunkey

der umrüstsatz ist schon drin. jedoch bei dem clio und "kostenlos" klickt man auf die produktinfo kommt

Sehr geehrte Damen und Herren,
vielen Dank für Ihr Interesse an unserer Umrüsttechnologie. Leider können wir Ihnen
derzeit aus technischen Gründen kein Angebot für das angefragte Fahrzeugmodell
unterbreiten. Wir bitten von weiteren Fragen diesbezüglich vorerst abzusehen.

berwangerfj · Verfasst am: 23.06.2008, 00:02 Titel:

Ja, für die Einspritzdüsen von den 1,5 dci Motoren ist wohl dieses Öl zu dick. Da geht es ja um 10tel Millimeter. Umgedrehte Pizeoelektrik.

Karpatenharry · Verfasst am: 23.06.2008, 08:33 Titel:

Na ja.. haben wir bei anderen Autos auch schon geschafft. Auf 80° erhitzen, eine Pumpe die nicht das Zeitliche Segnet wenn sie noch mehr druck aufbauen muss dann geht das :)

Wie gesagt das muss ich abklären :) Es ist auch von Vorteil wenn die Einspritzpume Regen und Windgeschützt ist und nahe am motor. Der Kolben in einer warmen einspritzpumpe ist bei pflanzenöl nochmals sehr leichtgängiger als wenn das zuvor erwärmte öl in der pumpe abkühlt

Das Eintank system funktioniert eh nur bei alten Vorkammerdieseln

kielerteam · Verfasst am: 23.06.2008, 22:16 Titel:

Karpatenharry · Verfasst am: 23.06.2008, 23:04 Titel:

Ja klar sollte alles dran sein an einem Neuwagen und natürlich sollte das kein Thema sein sowas nachzubessern.
Aber da reicht es auch zum Autohaus einen lockeren Satz zu sagen und es sollte kein Thema sein da ne kappe draufzumachen oder ne schraube einzudrehn.

Du kannst ohne die kappe 200.000km fahren mit dem dci und wirst garantiert nie eine einschränkung merken. Höchstens beim unsachgemäßen hantieren im motorraum mit langen Eisenteilen. Das meinte ich :) Die ist für die funktion des Autos so wichtig wie der duftbaum am spiegel :D

Wegen sowas darf kein Auto als minderwertig betrachtet werden. Meinen Dacia hab ich gerade wegen der rückrufaktion im Autohaus abgestellt

Nach meiner Meinung haben wir am Automarkt weit größere Probleme :)

peppone · Verfasst am: 03.07.2008, 14:00 Titel:

Bei uns in Österreich plakatieren sie schon fleißig. Machen ziemlich viel Werbung über den Sandero. Trotzdem, ich hab zwei Kinder, da ist der kombi besser. Übrigens im Öamtc Langzeittestberrricht kommt der kombi sehr gut an, ausser bei der Sicherheit.

mcvtreter · Verfasst am: 03.07.2008, 17:01 Titel: pflanzen öl (poel)

ihc · Verfasst am: 03.07.2008, 20:20 Titel:

@peppone

Wegen ESP und Airbags? Haben sie ihn gecrasht?

Gruß IHC

Karpatenharry · Verfasst am: 04.07.2008, 07:24 Titel:

@mcvtreter

Aber die datsche hat doch keine Verteilereinspritzpumpe oder? BIn mir nicht sicher... Dachte des sei ne common rail einspritzpumpe die nicht so anfällig ist als die verteilereinspritzpumpen gleicher marke.

hab mit einem Umrüster gesprochen der schon einige common rail auf pflanzenöl Umgerüstet hat :)

Auch schon den clio und kangoo mit gleichen Motoren wie der beim dacia. Nach seiner Aussage gabs es mit der Lebensdauer bisher noch keinerlei Probleme.
Das einzigste Manko was der Dacia nach seiner Aussage hat, ist das Problem das er sehr anfällig gegen schlechten Kraftstoff ist.
Hat man Wasser im Pflanzenöl fällt die Leistung des Motors bis zum Stillstand ab und die Motorlampe geht an. Nach paar startversuchen meinte er aber läuft alles wieder problemlos.

Das Problem was ich aber jetzt hab ist, dass ich keine Tankstelle in der Nähe hab. Ich müsste 25km fahren um zu tanken. Hab auch nicht super viel platz für einen eigenen 1000L tank. Muss mal gucken was das zeug in Kanistern kostet. ICh denke die sind für die umwelt doch nicht so schädlich wie 1L flaschen. Aber dann hab ich vielleicht wieder das problem das das zeug aus dem supermarkt nicht so gut is wie das an der tankstelle

peppone · Verfasst am: 04.07.2008, 12:56 Titel:

Veteran, ja sie haben ihn gecrascht. Da gab es halt nur 3 Sterne statt 5. Die Sichheit bemängeln sie halt ein bisschen.

mcvtreter · Verfasst am: 04.07.2008, 15:00 Titel: @Karpatenharry

moin
richtig, ist nencr, aber grad da gibts die probs. du muß auf jedenfall ins motormanagment eingrifen.
darum is nicht einfach mit sirai 3/2 wege ventil , tank und heizer rein wie bei ner ve pumpe.
bei pd(pumpe düse) siehts anders aus, das ist fast wie bei ner vep.

wg tanke, ich habe in hannover bei thoms getankt. karte geholt und bundesweit kannste tanken. ende des monats kommt die rechnung.
schau mal unterwww.tankpool24.de
lass dich nicht durch die aussage stören, das es nur für gewerbetreibende ist.
di karte kriegt jeder.
wolfgang

ps wo wohnst du?

Karpatenharry · Verfasst am: 04.07.2008, 18:47 Titel:

Hi :) da gibts viel drüber zu reden wie ich das seh.. ich werde jetzt ein anderes Thema aufmachen unter Antrieb hier im forum. Hat nämlich nicht soviel mit dem sandero und dem eigentlichen thema zutun :) werd besser dort stellung nehmen

berwangerfj · Verfasst am: 07.07.2008, 15:07 Titel:

Seit einigen Tagen sehe ich einen schönen roten Sandero bei uns im Ort. Ganz lebendig und zugelassen.