100.000km Test in der Zeitschrift "Auto Straßenverkehr&

Thomas-MCV-Fahrer

Hallo,

durch Zufall heute in der gut sortierten Zeitschriftenauslage gesehen: Die mir bisher unbekannte Zeitschrift "Auto Staßenverkehr", 1,30 Euro, Ausgabe (Heft) 20 vom 3.9.08. Klein auf der Titelseite "100.000km im Logan MCV - So gut ist der Dacia wirklich". Auf 4 Heftseiten (davon mehr Foto- als Textfläche) wird kurz ein 15 Monate alter MCV Diesel vorgeführt, alle Kosten aufgelistet und mit "Uberraschung gelungen" übertitelt. Im Großen und Ganzen wird der Wagen gelobt, als Sparschwein vorgestellt/vorgeschlagen und empfohlen. Eine kleine Mängelliste gibt es auch: Die Vordersitze (mir "passen" sie sehr gut, ich kann die genannten Mängel nicht nachvollziehen), das "dünne" Blech (kleiner Hagel, großer Schaden), der fehlende Rußfilter (nur Diesel) und die fehlende Möglichkeit die 3. Sitzreihe hochzuklappen.

Mein Fazit zu der Zeitung: Nix wirklich neues für die Mitleser hier, für 1,30 Euro nur 88 Seiten mit für mich überwiegend unwichtigen Themen. Aber zum Rumzeigen recht nett...

Thomas

EinarN · Verfasst am: 06.09.2008, 14:14 Titel:

Und die 100.000 km hat er am Teststand mit den Rädern Drehend auf Rollen mit ein Riesen lüfter vor den Küler Hinterlegt.
nun Wird nur Böses Geschrieben weil VW & Co die Kunden Verliert.

Mahl Gespannt was diese 1,30 EURO Tester, dazu Schreiben Werden

http://www.autogas-journal.de/

Weil Nun Kommt es Dicke. Nun wird DRACULA mit sein SANDERO den TEUER GLEINWAGEN BAU aus Den Westen häftig Beisen bis es Gewaltig BLUTEN Wird :-) :-)

Thomas-MCV-Fahrer · Verfasst am: 06.09.2008, 16:59 Titel:

EinarN · Verfasst am: 06.09.2008, 17:51 Titel:

Das ist noch Garnichts. Versuchs Mahl mit den Transfagarasan die Scwirigste Transkarpatische Strasse und das Voll Beladen bis am Rande, Oben Haste Kaum Sauerstoff zum Etmen, da kannste Sehen was der Motor macht usw. Fahr Mahl da Hoch mit 3 Waschmaschinen im Koferraum und Dan Sprechen wir weiter.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Transfagarasan_twisty_road.jpg

Das ist Teststrasse und nicht die Autobahn pilepalle wo die Gefahren sind wen Überhaupt weil..............papier ist duldich.

Schnapp dir mahl die Karre und fahre Damit Zusätzlich in den Alpen. Verfrachte es auf ein Schiff und Fahre 40% der PARIS DAKAR Rallie Strecke Ab üver der Wüste mit 2 Maschmaschinen im MCV und Lasse uns Danach Diskutieren.

Abgesehen von Alldas habe Ich am jeden Fahl NULL VERTRAUEN in Diese Tests weil zu 90% ist das Gedusel aus der Luft Gegriffen. Beim Letzten SANDERO TEST auf Freenet, Behaupteten die das Die Karre Teuer im Unterhalt ist und das bei ein Auto was kaum 1 Monat am Markt ist.

Diese Aufgeblähten Testberichten sind nicht mahl das Papier Wert auf was Sie Geschrieben Sind.

berwangerfj · Verfasst am: 06.09.2008, 18:10 Titel:

Nu, ich brauche keinen Testbericht mehr, ich erreiche in der nächsten Woche die 50.000 km und das in knapp eineinhalb Jahren.

EinarN · Verfasst am: 06.09.2008, 18:22 Titel:

Der Bestre Tester bist DU SELBST. Es Zählt DEINE ZUFRIEDENHEIT und nicht der........Dünschiss aus den Tests

falke · Verfasst am: 07.09.2008, 12:15 Titel:

...also die Transfagarasan mit 3 Waschmaschinen im Gepäckraum hat mit mitteleuropäischen ALLTAGstest aber auch gar nichts zu tun. Desgleichen die Rally Paris-Dakar. Bei dem Test geht es um Alltagstauglichkeit und nicht um Extremtauglichkeit. NEinar, Du schmeisst immer mehrere Dinge in einen Topf, rührst kräftig um und verteilst anschliessend diese schwer verdauliche Kost in grossen Portionen. Bleib doch mal bei einem Thema und hüpfe nicht immer von einem zu anderen.

Gruss

der falke

EinarN · Verfasst am: 07.09.2008, 12:56 Titel:

Ist aber ALTAG Test!

In Rumänien die Fahren Permanent über den Transfagarasan, Schleppen TONNENWEISE Kartofeln am Markt und was IM AUTO nicht Herein Passt, Wird Passend DARAUF Gestellt und was die Rumänischen Strassen Betrifft, in den Dörfer, Bundesstrassen, in den Dörfer und Communen die Sich 10 Mahl Schlechter als die Paris Dakar strecke :-)

Sogar die Nebenstrassen in Bukarest sind die Hölle wie beim TRUCK TRAILING über Stock und Stein.

Übrigens:

HEUTE 07.09.2008 etwa 18 Uhr auf RTL 2 Sendung GRIP gibts ein TESTVERGLEICH Logan MCV vs. AUDI !

Mahl Sehen was Dabei Herauskommt :-)

kielerteam · Verfasst am: 07.09.2008, 15:26 Titel:

@ EinarN
diese pilepale Straße findest du einen richtigen Test pa lach. Die größte Steigung ist da ja grade mal 8,6%.
Als alternative empfehle ich :http://de.wikipedia.org/wiki/Col_de_la_Bonette da wird ihnen geholfen.

EinarN · Verfasst am: 07.09.2008, 16:53 Titel:

Auch Gut. Da Sollen die eben dahin Fahren Damit.
den Transfagarasan kenne Ich Persönlich so..... mit seine 8,xxxx °.
Fahr mahl da Hoch und Runter.

Thomas-MCV-Fahrer · Verfasst am: 07.09.2008, 17:39 Titel:

kielerteam · Verfasst am: 07.09.2008, 17:47 Titel:

EinarN · Verfasst am: 07.09.2008, 17:47 Titel:

Das Zeigt noch Mahls das Diese Sendungen der TOTALE MÜLL sind und nicht ernst Genommen werden können.

Hauptsache EINSCALTSQUOTEN.

Zum zweiten Test wurde Ich mahl Vorschlagen in ein MCV ein LT 1 Smal Block V 8 aus der Corvette ein zu Bauen mit LACHGAS ( NOS) :-) :-) :-)

Mahl Sehen wie Alt der WITZ AUDI dann Aussieht.

die Moral ? .....................:

Die KLUGE WEST MARKETING Autoindustrie, baut sinlosen MÜLL. Haupsache fiel PS, Teuer und NUTZLOS für den HENKER AM LENKER.

Umwelt............. PFEIF DRAUF

@ kielerteam

mit der Dacia ?

berwangerfj · Verfasst am: 07.09.2008, 18:11 Titel:

Moment mal,
wer die deutschen Autos als sinnlosen Müll bezeichnet hat nun wirklich keine Ahnung.
Mannomann! Was schreibst du manchmal für einen Müll!

EinarN · Verfasst am: 07.09.2008, 18:24 Titel:

Wo habe Ich die Deutschen autos alls MÜLL Bezeichnet ?
Ich habe diese SENDUNG alls MÜLL Bezeichnet weil das Was Die Machten ist nur KRANK und den Deutschen MARKETING der AUTO INDUSTRIE was Derartige KRANKHAFTE EINFÄLLE HABEN, 500 PS in ein Witz Kombi zu Verbauen. Ich habe nicht Gesagt das Die Deutschen autos Müll sind.

Lese Mahl Genauer was Ich Geschrieben habe weil es ist mit sicherheit NICHT CHINESISCH und auch nicht Rumänisch.

- WORTVERDREHER !

kielerteam · Verfasst am: 07.09.2008, 18:28 Titel:

berwangerfj · Verfasst am: 07.09.2008, 18:36 Titel:

EinarN · Verfasst am: 07.09.2008, 19:01 Titel:

Die KLUGE WEST MARKETING Autoindustrie bedeutet für dich DEUTSCHE ?

Steht irgendwo in mein text DEUTSCHE MERKETING INDUSTRIE oder Steht da WEST ?

ich muss mich nicht Genauer ausdrucken sondern DU das Lesen was Da Steht und nicht ERFINDEN. Da Steht NIERGENDWO das Wort DEUTSCHE

@ kielerteam

berwangerfj · Verfasst am: 07.09.2008, 19:03 Titel:

OK, kapiert, aber sind westliche Autos Müll?

EinarN · Verfasst am: 07.09.2008, 19:07 Titel:

berwangerfj · Verfasst am: 07.09.2008, 19:13 Titel:

Aber mal langsam:
die meisten Autos haben doch gar keine 500 PS und fahren auch nicht 260.
Und wenn der Mensch nicht ausprobieren würde, was machbar ist, würden wir heute noch auf den Bäumen sitzen und Bananen essen. Wenn überhaupt!

DaciaCapitala · Verfasst am: 07.09.2008, 19:40 Titel:

OK, meine 23.000 km sind noch kein richtiger Dauertest, aber mehrmals quer durch Rumänien hab ich's schon geschafft. Allerdings nicht über die Transfagarasan - die ist jetzt nämlich auch im Sommer gesperrt. Der Loch/Straße-Anteil hat sich zu sehr zugunsten der Löcher verschoben...

Durch die Alpen bin ich auch schon vollbeladen gefahren. Und nirgendwo ein Problem!

Ich hab jedenfalls für mich beschlossen, dass ich keine Dauertests mehr brauche. Dass das Auto alles macht was es soll, hab ich schon kapiert.

EinarN · Verfasst am: 07.09.2008, 19:55 Titel:

Heuschreckenjäger · Veteran Anmeldungsdatum: 23.11.2006 Beiträge: 271

In einem anderen Forum habe ich gerade gelesen, dass in dieser oben genannten Zeitschrift "Auto-Straßenverkehr" als Negativpunkt beim MCV "etwas dünne Bleche" genannt wurden.

Nun, ich habe diese Zeitschrift noch nicht gelesen, aber dünne Bleche machen mich schon nachdenklich. Habt Ihr MCV-Eigner auch den Eindruck, dass die Bleche (insbesondere die Motorhaube) etwas dünn sind?

Ich bin neulich mal mit nem alten Twingo gefahren und war ziemlich entsetzt was das für ne labile Blechkarre war. Ein sattes Türenschließen konnte man das nicht nennen. Das schepperte wie eine leere Konservendose, kein Vergleich zu Caddy oder Audi. Und dann diese billigen Türöffner, einfach scheußlich. Und so eine Karre hat Renault konstruiert..

Gruß
Heuschreckenjäger

berwangerfj · Verfasst am: 07.09.2008, 20:04 Titel:

Den Eindruck dünnen Bleches habe ich auch. Ich konnte aber noch nicht die Stärke nachmessen oder in Erfahrung bringen.
Was aber wesentlich wichtiger als dickes Blech ist, ist die Behandlung des Bleches gegen Rost. 1 mm ungeschützt rosten schneller als 0,6 mm gut grundiert und lackiert.