Wenn du natürlich viel Langstrecke und mit voller Beladung unterwegs bist ,würde ich eher den 86 PS Diesel oder 105 PS Benziner empfehlen .
Die Lenkung ohne Servo -Unterstützung hat eine andere Übersetzung ,d. h. es geht auch leicht zu lenken,aber man muss am Lenkrad weiter drehen als wenn Servo eingebaut wäre .
Durch die A.-Prämie haben sich jetzt viele eine Basisversion gegönnt ,die sonst nicht in der Lage gewesen wären einen Neuwagen zu erwerben .
Gib mal in die große Suchmaschine Basisversion MCV ein,da gibt es bestimmt schon Erfahrungsberichte.
also ich mußte feststellen daß man mit 75 ps auch gut voran kommt. Ich bin einen 1,4 laureate mit klima gefahren, war völlig ausreichend. Servo würde ich jedoch schon nehmen
also ich mußte feststellen daß man mit 75 ps auch gut voran kommt. Ich bin einen 1,4 laureate mit klima gefahren, war völlig ausreichend. Servo würde ich jedoch schon nehmen
wahrscheinlich einen Ambiance. Einen 1.4er Laureate gibt´s laut Preisliste gar net???
http://dacia.de/dacia_logan_mcv_preise.php
Aber grundsätzlich pflichte ich dir bei. Sportwagenniveau haben alle Motorvarianten nicht; entspanntes Fahren vorausgesetzt sollte auch der 1.4er für Stadt und Landstraße genügen.
Es müssen nicht immer 150-200PS sein.
Martin, mit 87PS-7sitzer völlig zufrieden
Ich hab den Basis und bin sehr zufrieden. Ohne Servo alles OK und der Motor ist auch gut. Ich war sogar vor kurzem mit Anhänger und Vollbeladung bei IKEA. Er ist zwar keine Heizgrante, aber alles ist bestens.
Es kommt eben auf den Anspruch an.
Meine Frau ist mit dem 105PS MCV voll glücklich, während ich den als Luftpumpe empfinde.
Mein 1,6MPI Sandero ist um Welten spritziger.
Wenn du mal beim MCV eine Reserve fürs Überholen brauchst, dann hast du mit 75PS verloren, weil sich da eigentlich erst mal ne lange Zeit nur der Ton ändert, aber nicht die Geschwindigkeit.
Da Kann ich nur zustimmen.
Ich bin von einem 90 PS Passat Kombi auf den 75 PS MCV umgestiegen und ich denke, der MCV geht sogar besser.
Selbst bei 5 Personen im Auto hatte ich noch nicht das Gefühl, das was nicht reicht.
Etwas zäh ist er bei voller Beladung bei höherem Autobahntempo, oder bei schnellen (>80km/h) Bergauf-Strecken.
Auf normalen Landstraßen gibt's dagegen überhaupt kein Problem (auch bergauf nicht), und in der Stadt fühlt er sich trotz der nur 75 PS richtig spritzig an.
Einparken in der Stadt, wo's oft auf Millimeterarbeit ankommt, und sich Kurbelei im Stand nicht vermeiden läßt, find ich wg. der Länge, der schlechten Sicht nach hinten, und dem großen Wendekreis schon MIT Servo anstrengend genug, da würd ich nicht drauf verzichten wollen; wenn Du am Land lebst oder immer ins Parkhaus fährst, sieht's wahrscheinlich anders aus...
also ich mußte feststellen daß man mit 75 ps auch gut voran kommt. Ich bin einen 1,4 laureate mit klima gefahren, war völlig ausreichend. Servo würde ich jedoch schon nehmen
wahrscheinlich einen Ambiance. Einen 1.4er Laureate gibt´s laut Preisliste gar net???
http://dacia.de/dacia_logan_mcv_preise.php
Aber grundsätzlich pflichte ich dir bei. Sportwagenniveau haben alle Motorvarianten nicht; entspanntes Fahren vorausgesetzt sollte auch der 1.4er für Stadt und Landstraße genügen.
Es müssen nicht immer 150-200PS sein.
Martin, mit 87PS-7sitzer völlig zufrieden
hast recht war ein ambiance mit klima dachreling und e-paket.
Ich durfte auch einen 68 pd diesel fahren, da war ich aber sehr enttäuscht. da kam einfach nichts. ich wollte meinen schon fast abbestellen. als ich dan den 75 ps benziner fuhr war alles anders :-)
also ich hab jetzt 1.700 km drau und hab ihn mal getestet. Ich kann nur sagen die 87 Ps gehen gewaltig gut. Nix mehr mit lahm oder so. Ab 2.000 touren geht für die leistung schon was weiter. Und wenn der MCV zum tauschen ist (so nach ca. 6-8 Jahren) werde ich wieder einen kaufen!!
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