Einer der ersten MCV mit Autogas in Deutschland unterwegs?!

bigben · Neuling Anmeldungsdatum: 20.07.2008 Beiträge: 4

den Schriebs Scanne ich morgen mal ein und pack ihn hier rein... habe beim Händer Persönlich nochmal nachgefragt und gemeint sind also wirklich Vollastfahrten, wie erklärt mit den höheren Temperaturen.

Der 54Liter Tank soll schon der Größte sein der beim MCV reinpasst ohne die Bodenfreiheit wegzunehmen, heißt laut Händler wäre mehr möglich, aber eben auch weniger Bodenfreiheit, wo man sich evt. den Tank abreißen könnte. Der Vergleichshändler arbeitet mit dem zusammen und hat mir das per Mail bestättigt... ob er nun von meiner unabhängigen Nachfrage wusste, weiß ich nicht :(

LawGun · Verfasst am: 25.12.2008, 23:01 Titel:

Frohe Weinachten fuer alle Europaer!

Mich kuemmert auch das Problem, wie man mit LPG-Anlage fahren darf, damit das Motor nicht kaputt geht.
Solange ich in der deutschen Sprache nicht zu Stark bin, moechte ich bezueglich des Textes der Wikipedia noch mal ueberfragen: beduetet in unserm Fall "Vollast", dass man sozusagen "Pantoffel zu Fussboden" faehrt? - die Gaspedalle ist in der niedrigsten Lage?

Wenn "ja" , dann koennte damit folgendermassen kaempfen: unter die Gaspedalle einen gelegentlichen Begraenzer einzustellen, damit der Vollast nie erreicht werde. Aber dabei wird das Auto ein bischen langsamer beschleunigen, was fuer eine Lange Autobahnfahrt nicht kritisch ist.

PS Wir Ortodoxen haben Weinachten nur in zwei Wochen.

gasikombi · Neuling Anmeldungsdatum: 09.09.2008 Beiträge: 19

@ LawGun

Einen Begraenzer für dein Gaspedal brauchst du nicht . Du solltest über längere Strecken Vollast ( Drehzahl über 4500 ) vermeiden und das Spiel der Auslass-Ventile öfters kontrollieren ( nicht bei 16 V , da geht das automatisch ) Über kurze Strecken ist Vollast kein Problem .

LawGun · Verfasst am: 26.12.2008, 09:51 Titel:

MCV_on_Road · Verfasst am: 03.01.2009, 19:00 Titel:

glenrothes · Verfasst am: 01.11.2009, 15:51 Titel:

Hallo, schön zusehen, dass mein thread noch fast aktuell ist ;-)
Wie haben nun knapp 104.000 KM auf dem Tacho, gut 100.000 davon auf Gas - und natürlich mit vielen, vielen Autobahnstrecken. Ich achte drauf, nicht Vollgas zu fahren (würde ich aber im Benzinbetrieb auch nicht machen) und habe - soweit ich mich erinnere - 2-3 mal in der Zeit auf Benzin umgeschaltet. Einmal mit einem richtig schweren Hänger an der Kupplung (ansonsten auch Hänger mit Gasbetrieb gefahren), einmal weil ich mich sehr beeilen musste. Keine gr0ßen Probleme bis jetzt...

Ulster · Veteran Anmeldungsdatum: 09.10.2005 Beiträge: 153

glückwunsch und weiterhin allzeit gute fahrt!

bin bis jetzt 14000 km gefahren und eigentlich nur mit Gas einmal 50 km mit Benzin wo ich vergessen hatte das ich Benzin angeschaltet hatte.

Bis jetzt auch keine Probleme mit dem Werksgaser

glenrothes · Verfasst am: 22.02.2010, 13:17 Titel:

Da unser Dacia nun drei Jahre unterwegs ist, war ich heute bei der HU: ohne Mängel neue Plakette erhalten. Auch die Gasanlage wurde natürlich kontrolliert, alles in Ordnung. Tachostand beträgt 115.449 KM - und da das Fahrzeug für mich ein Gebrauchsgegenstand ist, hat es in den drei Jahren auch keine besonders intensive Pflege erlebt. Bald muss der Zahnriemen gewechselt werden, dann werde ich wohl auch die Bremsen machen lassen; ansonsten steht nichts an...