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   In 31 Produktionsjahren wurden ca. 320.000 Dacia 1304 / 1305 / 1307 / 1309 Pick Ups produziert. Den Dacia Pick-Up gab es in zwei Generationen: Die erste wurde von 1975 bis ende 1992 gebaut. 1992 folgte das Facelift zur zweiten Pick Up Generation. Die Produktion wurde am 8. Dezember 2006 eingestellt, um die Bänder für neue Dacia Modelle freizumachen.

   Ein weiterer Preisbrecher im Dacia Angebot: Neben dem Logan gab es auch eine Pick-Up Version mit Allradantrieb und einem 61-PS-Saugdiesel im Angebot. Die Spitzengeschwindigkeit betrug 140 km/h, bei einem durchschnittlichen Verbrauch von unter 7 Liter Diesel. Diese Fahrzeuge waren in Deutschland, Österreich und der Schweiz nur über Grauimporteure erhältlich.

Dacia Pick Up: 2-Türer mit Ladefläche
Dacia Drop Side Infobox:
Serienausstattung: Metallschutzplatte unter Ölwanne, Schutzgitter für Heckscheibe, elektronische Wegfahrsperre, 3-Punkt Automatikgurte, Frontscheinwerfer mit Leuchtweitenregulierung, 2 Rückfahrscheinwerfer, 2 Nebelschlussleuchten, beleuchtetes Handschuhfach, Autoradio/Cassette mit 2 Lautsprecherboxen in den Türen und Dachantenne : 2-Türer mit überbreiter Ladefläche mit abklappbaren Seitenwänden
Dacia Double CabInfobox:
Maße und Gewichte: Länge 4,8 m, Breite 1,63 m, Bodenfreiheit min. 165 mm (unter Differentialgetriebe der Hinterachse) Ladefläche: 1400x1386 mm Leergewicht: je nach Ausführung 1.220 bis 1.270 kG Zuladung: je nach Ausführung max. 1.055 kG (für Deutschland: 980 kG) Sitzplätze: 5 Tankinhalt: 40 Liter Anhängelast: ungebremst 450 kG, gebremst max. 1.095 kG Verbrauch: Je nach Ausführung 5,6 (Land) bis 9,2 (Stadt) Liter / 100 km Höchstgeschwindigkeit: 138 km/h: 4-Türer mit entsprechend verkürzter Ladefläche
Motor: Renault F8Q Diesel, 4 Zylinder, 1870 ccm, 45kW, elektronisch gesteuerte Einspritzpumpe, Abgasrückführung, OxyKat, Kraftstofffilterheizung, Euro 3.
Verbrauch: Je nach Ausführung 5,4 (Land) bis 9,2 (Stadt) Liter / 100 km
Höchstgeschwindigkeit: 138 km/h
Antrieb: Wahlweise lieferbar mit Heckantrieb, Frontantrieb oder Heckantrieb mit elektropneumatisch zuschaltbarem Frontantrieb (4x4)
Getriebe: 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Fahrwerk: Vorne Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Blattfedern. Querstabilisatoren vorn und hinten
Bremse: Vorne Scheiben- hinten Trommelbremsen, lastabhängiger Bremsdruckregler hinten.
Räder: Reifen 175 R 14 C auf Felgen 5.0 J 14"
Abmessungen: Länge je nach Ausführung 4,6 bis 4,8 m, Breite 1,63 m, Bodenfreiheit min. 165 mm (unter Differentialgetriebe der Hinterachse)
Ladefläche: Double Cab 1400x1386, Pick Up 2010x1386, Drop Side 2020x1550 mm
Leergewicht: je nach Ausführung 1.155 bis 1.270 kG
Zuladung: je nach Ausführung max. 1.150 kG (für Deutschland: 980 kG)
Sitzplätze: Pick Up und Drop Side 2, Double Cab 5 Sitzplätze
Tankinhalt: je nach Ausführung 40 bis 50 Liter
Anhängelast: ungebremst 450 kG, gebremst max. 1.075 kG (nur bei 4x4)
Serienausstattung: Schutzgitter für Heckscheibe, elektronische Wegfahrsperre, 3-Punkt Automatikgurte vorne (2 statische 3-Punkt Gurte und ein statischer 2-Punkt Gurt hinten), Kindersicherung für hintere Türen (nur Double Cab), Rückbanklehne umklappbar (nur Double Cab), Frontscheinwerfer mit Leuchtweitenregulierung, 2 Rückfahrscheinwerfer, 2 Nebelschlussleuchten, beleuchtetes Handschuhfach, Autoradio/Cassette mit 2 Lautsprecherboxen in den Türen vorne sowie Dachantenne
Mögliche Ausstattung u.a.: Metallic-Lackierung, Frontbügel, Stoßstangen in Wagenfarbe, Anhängerkupplung mit abschraubbarer Kugelstange
Verkaufspreise in Deutschland, Österreich under Schweiz lagen: Je nach Modell von ca. 10.000,- bis 11.000,- EUR
Die Pick Up Karosserieversionen gab es als, Dacia Drop Side und Dacia Double Cab. In Großbritannien waren sie auch als Dacia Gamma bekannt.

Alle Angaben ohne Gewähr.

  Fotos: Dacia by Renault