Renault Thalia die Stufenheckversion des Renault Clio
Während in Deutschland, Österreich und der Schweiz ein Drittel aller verkauften Renault Modelle Klein- und Kompaktwagen sind, sind es in den neuen EU-Mitgliedsstaaten Bulgarien, Estland, Lettland, Litauen, Malta, Polen,
Rumänien, Slowakei, Slowenien, Tschechien, Ungarn und Zypern die Hälfte. Erfolgreichstes Einzelmodell ist der Thalia, die Stufenheckvariante des
Renault Clio.
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Die Stufenheckvariante des Clio nennt sich Renault Thalia und ist vor allem in den Neuen Eu Länder und in Südosteuropäische Länder wie Albanien, Bosnien, Kroatien, Makedonien, Montenegro und Serbien als kompakter Stufenheck sehr beliebt,
da er die dortigen Anforderungen an ein Pkw wie großer Kofferraum, hohe Variabilität und einen niedrigen Preis erfüllt. Gefertigt wird der
Renault Thalia als 1.4 16V Expression, 1.6 und 1.5 D unter anderem in Polen, der Türkei und Argentinien. Der Renault Thalia gilt als Nachfolger des in den 1970er Jahren in Spanien auf Renault 5-Basis angebotenen
Renault 7 gelten. In einigen Ländern wird der Thalia als Renault Clio Symbol und in Mexiko als
Nissan Platina angeboten.
Renault Clio - Thalia Modellbezeichnung
In Polen, Kroatien, Slowenien, Tschechien, Slowakei und
Griechenland ist es Thalia.
In Israel, Rumänien und Türkei heißt er Renault Clio Symbol.
In Rußland, der Ukraine, Venezuela und Guyana heißt er nur Renault Symbol.
Es gibt aber noch mehr Bezeichnungen: In Brasilien ist es ein Renault Clio Sedan, in Argentinien der
Renault Clio GNC, in Peru Renault Clio 4 Puertas
und in Tunesien der Renault Clio Classic.
In Japan gibt es den Renault Clio nur als Steilheck, dort aber nicht als Clio sondern als
Lutécia.
Fotos: Renault S.A.S, Paris
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